RAV4 MAXH54 タナベUP210取り付けと四輪アライメント調整
RAV4にタナベのスプリングのリフトアップ用の取り付けです。 新車に装着する方が多いですね。 アップスプリング取り付け作業 さてRAV4はさほど大変ではない車両ですがサイドステップがついていてリフトに上げる […]
「持込取り付け」の記事一覧
86 ZN6 サスペンションノーマル戻し
86に現在HKS車高調がついていますがノーマル戻しのご依頼です。 ノーマルは後期型の純正品です。 スタビリンクもノーマルに戻しますがリンクは社外品の純正相当の商品ですね。 サスペンション交換作 […]
GRヤリス TEINスプリング+クスコ前後スタビライザー交換と四輪アライメント調整
GRヤリスのスプリング交換とスタビの交換です。 スプリング交換はさほど慣れていれば簡単ですがスタビライザーの交換はフロントはメンバーダウンなどが必要なのでお時間のかかる作業となります。 交換です。 サスペン […]
スイフト ZC33 TEINハイテク取り付けと四輪アライメント調整
スイフトにTEINさんのハイテクの取り付けです。 ハイテクは説明書がありますのでまずは説明書を見てバンプカットがあるのかなどの確認をして取り付けです。 大体の内容は覚えていてもメーカーの仕様変更はいつあるのかがわかりませ […]
フィットハイブリッド ブリッツ車高調取り付けと四輪アライメント調整
フィットハイブリッド GP2 にブリッツの車高調の取り付けと四輪アライメント調整です。 車高の高さは推奨の高さです。 １７インチのタイヤ・ホイールの組付けも同時におこなっていきます。 車高調取り付け作業 ま […]
アウディ A6 H&R ダウンサス取り付けと四輪アライメント調整
アウディA6にダウンサスの取り付けです。 A6は慣れればさほど大変ではない予定だったのですが・・・ ダウンサス取り付け作業 さて取り付け作業です。 まずはフロントからです。 この車両はダブルウイッシュボーン […]
シビック FK7 ダウンサス取り付けと四輪アライメント調整
シビックにダウンサスの取り付けと四輪アライメント調整です。 ダウンサスはタナベさんのスポーツ用のダウンサス GT FUNTORIDE SPRINGです。 乗り心地はスポーツよりのスプリングですね。 その前に今回はこの車両 […]
86 ZN6 ブリッツ車高調取り付けと四輪アライメント調整
86へブリッツの車高調の取り付けです。 ローダウン量は指1本半ほどまで下げるセッティングで取り付けをおこなっていきます。 ブリッツの車高調はフロント全下げで指1本ほどの車高になりますので初期セッティングはある程度できます […]
アルトワークス HA36S ダウンサス取り付けと四輪アライメント
アルトワークスにエスペリアのダウンサスとバンプラーの取り付け光軸ロッドの交換です。 さて順番に取り付けをしていきます。 サスペンション交換 まずはフロントのサスペンションの交換です。 今回はバンプラバーも交 […]
124スパイダー H＆Rダウンサス取り付けと四輪アライメント調整
124スパイダーにH&Rのダウンサスの取り付けです。 メーカーダウン量は3cmほどとなっています。 ダウンサス取り付け作業 124スパイダーはロードスターND5RCとサスペンション形状は同じです。 […]
シビック FK7 サスペンションノーマル戻しと四輪アライメント調整
シビックFK7でSPOONのスプリングインストール済みのお車です。 今回は車高が低すぎて走りに支障がでるのでノーマルに戻したいそうです。 SPOONのスプリングはローダウン量が多いですね。 サスペンションノ […]
クラウン GWS204 ブリッツ車高調取り付けと四輪アライメント調整
クラウンにブリッツの車高調の取り付けです。 現在はKYBのエクステージキットがついていますが車高が低すぎるそうです。 今回はエクステージより車高を上げてセッティングします。 車高調取り付け作業 もう1G締め […]
シビック FK7 TEIN車高調とEDFC取り付け
シビックにTEIN車高調のFLEXZとEDFCアクティブプロの取り付けです。 サスペンションに時間がかかるというよりはEDFCの取り付けに時間がかかります。 車高の高さは現状のRS-Rのダウンサスより1.5 […]
ジムニー JB64W シーエルリンク2インチアップキット取り付け
ジムニーに2インチアップキットの取り付けです。 詳細はショックとスプリングにブレーキホース4箇所、キャスターブッシュにその他の補正パーツです。 サスペンション交換作業 まずはいつもどおりにはずして行きます。 […]