シビック FK7 SPOONスプリング交換 四輪アライメント調整
FK7にSPOONのスプリングの交換です。 FK7もだんだん主流車種になりつつありますね。 スプリング交換作業 FK7は差し込みタイプのストラットです。 慣れれば簡単ですがホンダ車はドライブシャフトが抜ける場合があります […]
「持込取り付け」の記事一覧
RX-8 車高調取り付け 四輪アライメント調整
ブリッツの中古の車高調にリアの直巻きのスプリングがKオフィスに変更されていました。 車高調の長さの指定をいただきましたので指定通りに取り付けをおこないます。 まずは中古でかなり古そうでスプリングもシートにはまっていません […]
プラド GDJ150W リフトアップ作業 四輪アライメント調整
プラドGDH150Wにテイクオフのアップスプリング、ビルシュタイン5100、TSG フロントスタビライザーリロケートブロック、ZEALデフダウンの取り付けです。 サスペンション交換作業 ビルシュタインの取り付け位置はノー […]
MAZDA3 オートエグゼスプリング交換 四輪アライメント調整
MADZA3にオートエグゼのスプリングの取り付けです。 MAZDA3も増えてきそうですね。 サスペンション交換作業 この車両のフロントのサスペンションは最近のMAZDAの感じではなくゴルフのようになりました。 以前はアク […]
BMW F10 ダウンサス取り付け 四輪アライメント調整
BMWにH&Rのダウンサスの取り付けです。 エンジンルームもかなりきれいで2016年製とは思えませんでした。 ダウンサス取り付け作業 さてこの型からはフロントがダブルウイッシュボーンになりました。 交換手順は楽に […]
BMW E91 アローズ車高調取り付け
いつもご利用ありがとうございます。 本日はE91にアローズの車高調の取り付けです。 アローズの車高調は説明書も汎用なのですべて手探りで行わないといけません。 今回は車検もありますので最低地上高とフォグランプの高さでいきま […]
50プリウス リップスポイラー取り付け
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シックスセンスのフロントリップスポイラーです。 さて説明書を見ます。 ネジはかなり入っていますがどこに穴あけをして両面はどの位置に取り付けするなど全くありません。 まずは仮合わせですが塗装の関係なのか製品なのか結構引っ張 […]
キャラバン E26 ダウンブロック 四輪アライメント調整
キャラバンのローダウンです。 30mmブロックの取り付けとトーションバー調整に玄武ハイトダウンサポーターの取り付けです。 ブロック取り付け作業 ブロックの取り付け方はハイエースなどと同じです。 […]
シビック FK7 サスペンションノーマル戻し 四輪アライメント調整
2年ほど前にSPOONのローダウンスプリングを装着したシビックのノーマル戻しと四輪アライメント調整です。 サスペンションノーマル戻し ノーマル戻しはローダウンより少し手間がかかります。 ブッシュ部分で緩めて解放できる場所 […]
アルテッツァ アッパーアーム交換 四輪アライメント調整
アルテッツァにチェイサーツアラーV純正のアッパーマウントの取り付けです。 3ｃｍぼど純正に比べ短くなりますがこれをつけることにより9Jのホイールが装着できます。 キャンバーも6度近くになりますのでタイヤの摩耗が出やすくな […]
C-HR 車高調取り付け 四輪アライメント調整
昨日取り外しをおこなったC-HRのクスコの車高調を本日取り付けです。 車高の高さは全下げで取り付けをおこないます。 ホイールが太いのでフェンダー干渉が心配ですがどうでしょうね。 車高調取り付け作業 現在はT […]
ラパン HE21S ショック・スプリング交換 四輪アライメント調整
ラパンにエスペリアのスーパーダウンサスの取り付けとKYBのローファースポーツの組み合わせです。 アッパーマウントとエスペリアさんのバンプラバーも持参されていますので交換します。 同時にモンスタースポーツのラテラルロッドも […]
C-HR 車高調取り付けと四輪アライメント調整
現在クスコさんの車高調を装着されていますが車高が好みまでいかないのでラルグスの車高調をご選択されました。 車高だけでいったら確かに下がる車高調なので見た目重視でいくならOKですかね。 車高調取り付け作業 減衰力は中間でリ […]