RAV4 にタナベのUP210アップサスの取り付けです。
RAV4もリフトアップの作業が増えていますね。
サスペンション アップサス取り付け
純正スプリングを外してタナベのアップサスに交換です。
フロントはストラットです。
取り付けに関してはさほど大変ではありませんが以前から気になっていてた事がありこの車両でもなるか見てみるとやはりなりますね。
タナベさんのUP210をつけるとリフトアップ時にショックが一段余分に伸びるみたいにガタンってなります。
これって何かの原因がありそうな感じがします。
以前にRAV4で異音があるお車がありましたがその車両もこうなり気になっていました。
リアは特別問題はありません。
スプリングは長いですがそのまま取り付けしてUP210装着で1G締めです。
1G締め直し作業
アップサスを付けると同時にアームブッシュは開放してありますので1G状態を作り前後1G締め直しを行います。
これでサスペンション交換作業完了です。
車高の高さ
フロント25mmアップ、リア45mmアップでした。
四輪アライメント調整
そのまま取り付けですとフロントのキャンバーはポジティブになりますが調整幅は多少ありますので調整をしていきます。キャンバーをつけるとリフトアップではちょうど良い感じまでになります。
リアはかなりのトーの変化がでますのでしっかり修正をしていきます。。
数値もきれいになりました。
アップサス取り付けと四輪アライメント調整後のインプレッション
最後に試乗です。。
ショックの伸び側は少なめですが嫌な突き上げ感はあまり感じませんん。
今回の車両は元々異音もありませんでしたのでステアリング操作で異音もありません。
どこまでの段差で突き上げ感が感じるかですがタイヤの口径でもかわってくるでしょうね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
参考取り付け工賃 スプリング交換 17,600円(税込) 四輪アライメント 11,000円(税込)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
