お持ち込み足回り交換工賃表
トヨタ車の工賃表になります。
サスペンションお持込での取り付け工賃になります。
車高調の取り付け、ダウンサスの取り付け、ショック交換、ショック+スプリング交換、純正サスペンション戻しの1台分の取り付け料金です。
作業内容に関しましては足回り交換のページを御覧ください。
1Gでのすべてのブッシュ部分の締め付け直し作業
足回り交換作業工賃の中に1Gでの締め直し作業工賃も含まれています。
足回り交換の注意事項
当社は愛知県になりますが県外は三重県,岐阜県,静岡県または京都,奈良,大阪などのお客様も多数ご来店なされますので当社では作業につきましては完全予約制とさせていただいております。
ご予約フォームは面倒という方、mail、TEL052-887-4058にてどうぞ
内張り加工が必要な場合は別途金額が発生する場合があります。
例：リア減衰力調整ダイアルをフレキシブルチューブなど使って内張りの外に設定が必要な商品
※リフトアップされる方は2インチまでの工賃です。 それ以上希望される方はお問い合わせください。
| トヨタ工賃表 | ◆ダウンサス ◆ショック ◆スプリング ◆ショック+スプリング 交換工賃 | ◆車高調の場合 （高さ調整込） | ◆四輪アライメント 御希望の場合 （測定+調整込） |
|
|---|---|---|---|---|
| ア行 → | 足回り交換工賃 | 車高調の場合 | 四輪アライメント | |
| アイシス | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| アクア | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| アバロン | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| アベンシス | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| アリスト | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| アルテッツァ | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| アルファード | ATH10W ANH15W MNH15W | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） |
| アルファード・ヴェルファイア | ANH2#W/GGH2#W/ATH20W型 AGH3#W/GGH3#W/AYH30W型 | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） |
| アレックス | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| イプサム | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| ウイッシュ | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| ヴィッツ | 14,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| ウイッシュ | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| エスティマ（ルシーダエミーナ含む） | ＴＣＲ１１．２１ | 20,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） |
| エスティマ（ルシーダエミーナ含む） | ＴＣＲ１０．２０ | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） |
| エスティマ | ACR30W/ACR40W/MCR30W/ MCR40W/ACR5#W/GSR5#W/ | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） |
| エスティマ | ハイブリッド | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） |
| オーパ | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| オーリス | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| アリオン | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| アクア | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| エクスファイア | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| カ行 | ||||
| カムリ | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| カムリハイブリッド | AXVH70 | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） |
| カムリグラシア | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| カリ-ナED | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| カルディナ | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| カレン | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| カローラ | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| カローラスパシオ | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| カローラツーリングワゴン | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| カローラフィールダー | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| カローラランクス | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| カローラレビン | 除くスーパーストラット | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） |
| カローラレビン | スーパーストラット | 24,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） |
| カローラスポーツ | NRE210H | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） |
| ガイア | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| クラウン | 17＃・18＃・20＃・21＃系 | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） |
| クラウン | 130.140.150系（タクシー使用） | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） |
| クラウンマジェスタ | 140.150.170.180.200・210.系 | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） |
| クラウンワゴン／バン | 除く130系 | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） |
| クルーガー | 18,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| クレスタ | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| グランドハイエース | トーションバー交換除くバンプ交換+３１５０円ショック+4200 | 12,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） |
| グランビア | トーションバー交換除くバンプ交換+３１５０円ショック+4200 | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） |
| コロナエクシヴ | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| コロナプレミオ | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| サ行 | ||||
| サイノス | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| SAI (サイ） | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| サクシード | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| シエナ | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| シエンタ | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| スープラ | 70.80系 | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） |
| スターレット | 14,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| スプリンター | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| スプリンターカリブ | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| スプリンタートレノ | 除くスーパーストラット | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） |
| スプリンタートレノ | スーパーストラット | 24,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） |
| スプリンターマリノ | 除くスーパーストラット | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） |
| セプター | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| セラ | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| セリカ | 除くスーパーストラット | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） |
| セリカ | スーパーストラット | 24,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） |
| セルシオ | 18,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| ソアラ | エアサス除く 30系 | 16,000円（税）別 | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） |
| ソアラ | 40系 | 18,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） |
| スペイド | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| タ行 | ||||
| ターセル | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| タウンエース | H20/2以降の4輪コイル車は2,000円（税別） | 14,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） |
| トーションバー交換別途6,000円（税別） | ||||
| タンク | 14,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| タウンエースノア | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| チェイサー | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| ツーリングハイエース | トーションバー交換除く | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） |
| ナ行 | ||||
| ナディア | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| ノア | トーションバー交換除く 40系 | 14,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） |
| ノア ヴォクシー | AZR6#G型 ZRR7#G/W型 ZRR8#G/ZRR8#W/ZWR80G型 | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） |
| ハ行 | ||||
| ハイエースリアブロック交換+トーションバー調整 | ※トーションバー交換除く ※100.200系ショック交換同時の場合は+4,000円（税別） ※前後バンプラバー、リバウンドストップ交換+2,000円（税別） | 12,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| ハイエースショックアブソーバーのみ交換 | 200系 100系 | 8,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| ハイエーストーションバー交換 | 200系 100系 | 6,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| 上記すべて同時取り付け | トーションバー ブロック ショック バンプラバーの交換 | 20,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| ハイラックス トーションバー調整 | トーションバー交換除く | 12,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| リアブロックの場合 | ||||
| ハイラックスサーフ | 3０系 トーションバー交換除く | 14,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| ハイラックスサーフ | 185系 21＃系 | 20,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） |
| ハリアー | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| パッソ | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| ビスタ | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| ビスタアルデオ | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| ファンカーゴ | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| ブレビス | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| プリウス | プリウスα含む 20系・30系・40系・50系 | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） |
| プレミオ | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| プログレ | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| ポルテ | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| プロボックス | 14,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| バンガード | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| ブレイド | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| ピクシス スペース | 12,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| マ行 | ||||
| マークⅡ | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| マークIIクオリス | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| マークIIブリット | 16,00別0円（税） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| マークIIワゴン/バン | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| マークX | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| マークXジオ | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| ラ行 | ||||
| ライトエース | H20/2以降の4輪コイル車は2,000円（税別）UP | 14,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） |
| トーションバー交換は別途6,000円（税別） | ||||
| ライトエースノア | 14,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| ラウム | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| ラクティス | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| ランドクルーザー | ２インチＵＰまで | 24,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） |
| ※ショック交換＋6000円（税別） | ||||
| ラテラル、その他のパーツ別途工賃 | ||||
| ランドクルーザープラド | 20,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| レジアス | トーションバー交換除く | 12,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） |
| レジアスエース | トーションバー交換除く | 12,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） |
| ルーミー | 14,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| ルミオン | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| その他 | ||||
| ヴィッツ | 14,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| ヴェロッサ | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| ヴォクシー | AZR6#G型 ZRR7#G/W型 ZRR8#G/ZRR8#W/ZWR80G型 | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） |
| ヴォルツ | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| ヴェンザ | 18,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| Ａ～Ｚ | ||||
| MR-S | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| ＭＲ2 | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| RAV4 | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| WiLL VS | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| WiLL Vi | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| WiLLサイファ | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| ｂB | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| ist | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| ＩＱ | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| FJクルーザー | 20,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） | |
| 86 | ZN6 | 16,000円（税別) | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） |
| C-HR | 16,000円（税別） | +2,000円（税別） | +10,000円（税別） |
サス交換時は四輪アライメントもオススメです。
