ZVW51 プリウス TEIN車高調取り付けと四輪アライメント調整
プリウスにTEINさんのFLEXZの取り付けです。 プリウスは減衰力があとから調整できません。今回は推奨の8で調整していきます。 車高の高さは指が入らないほどの車高にしたいそうです。 車高調取り付け作業 さ […]
アコード CW2 クスコ車高調取り付けと四輪アライメント調整
アコードにクスコさんの車高調の取り付けと四輪アライメント調整です。 車高はフロント指1本ほどのフェンダーとタイヤの隙間に調整をしてリアは見た目を合わせながら調整をしていきます。 現状ノーマル車なのですがフロントは指3本リ […]
NA8C ロードスター 1G締め直し 四輪アライメント調整
TEINの車高調でローダウンされたロードスターでご来店頂きました。 まずは足回り交換してありますので1G締め直しから行います。 ロードスター NA8C 1G締め直し 早速1G締め直しです。 アームブッシュを […]
スイフト ZC33S SWKダウンサス取り付けと四輪アライメント調整
スイフトにダウンサスの取り付けです。 同時にクスコさんの光軸ロッドとアムテックスさんのキャンバーボルトも同時に交換していきます。 バンプラバーも付属していますがエスペリアさんのものですね。 ダウンサス取り付け作業 さて交 […]
レガシィ BMG スタビリンク交換と四輪アライメント調整
レガシィのスタビリンクの交換です。 フロントはクスコの強化品の取り付けでリアは調整式のオフセットされているものです。 まずは交換です。 現在はローダウンしていますのでまずはどのあたりにするかになってきます。 […]
ゴルフ５ サスペンション交換と四輪アライメント
ゴルフ５のサスペンション一層作業になります。 部品はロアアーム交換とショックはビルシュタイン、そのほかのパーツなどなどです。 サスペンション交換作業 さてまずは交換です。 さて今回もロアアームやボールジョイ […]
インプレッサ GVB 1G締めと四輪アライメント
インプレッサの１G締めと四輪アライメントです。 車高調はブリッツの車高調でDIYで取り付けをされたそうです。 １G締め作業 まずは締め直しです。 フロントのロアアームは問題なく締め直し完了です。 リアはナットが硬すぎてか […]
デミオ 1G締め 四輪アライメント調整
かなり低いデミオです。 リアのストロークが全くないため突き上げがかなりあります。 車高調はブリッツの車高調でまだショックの調整に余裕がありましたので調整してストロークを少ないながら確保です。 四輪アライメン […]
ポロ 9N サスペンション交換と四輪アライメント調整
ポロのサスペンション交換です。 つかうショックは純正の6Rのショックです。 そのまま問題なく装着可能だそうです。 サスペション交換作業 外し方はお店でちがうとは思いますがポロは当社はドライブシ […]
WRX フェンダーツメ曲げ
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WRXのツメ曲げです。 WRXは後ろ側のツメが細く前側が太いタイプのツメです。 ツメ曲げ作業 さてツメ曲げです。 まずは純正のコーキングを外していきます。 WRX4のツメは表側と裏側の合わせの位置が違うため […]
アテンザ GHEFW フロントショック交換 四輪アライメント調整
走行距離は20万キロなので外すのには問題がでてきそうです。 交換部品はKYBNEWSRです。 最近サスペンションからシュコシュコと音がでだしたそうです。 ショック交換作業 やはり外し始めると錆がかなりありま […]
ハイエース KDH201V KYBエクステージ取り付けと四輪アライメント調整
ハイエースのKDH201Vにエクステージ取り付けです。 KYBエクステージは乗り心地のよいサスペンションで有名ですね。 KYBエクステージショック取り付け まずはショック交換です。 ハイエースの場合は前後と […]
ランクル70 ハンドル交換
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復刻版ランクル70です。 純正エアバックがありますのでエアバック脱着でナルディハンドルに交換です。 この車両はナルディのハンドルが似合いますね。 ハンドルとボスの部分のねじは緩みやすいので定期的に締め付けをおこなってくだ […]
アルファード AGH30W DF210ダウンサス取り付けと四輪アライメント調整
タナベさんのＤＦ２１０の取り付けです。 タナベさんで車高が下がる方のダウンサスです。 ダウンサス取り付け作業 ダウン量などはある程度分かっていますしバンプカット量も箱に書いてありますのでカットしていきます。 […]