ロードスター NA8C 四輪アライメント
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ロードスターの四輪アライメントです。 数年前に四輪アライメントは実施をしているそうです。 今回は確認も込めての調整です。 四輪アライメント調整 さて測定してみると数値はかなりひどいです。 キャンバーの数値はお店の数値があ […]
「ロードスター」の記事一覧
ロードスター ND5RC 車高調・EDFC取り付け
ロードスターにTEIN FLEX Z 車高調の取り付けとEDFCの取り付けをおこないます。 EDFCはPROアクティブのモデルです。 ロードスターは車両によっては車速の配線の取る位置が違うものがあったりします。TEINさ […]
ロードスター NA6CE Cリング車高調整 四輪アライメント
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先日お取り付けをおこなったKONIのCリング式のショックの車高調整をおこないます。 Cリング式なのでサスペンションをバラさないと調整ができません。 車高調整 Cリングの溝は前後ともに現在はKONIの説明書のビルシュタイン […]
ロードスター ND5RC 1G締め 四輪アライメント
車高調仕様のロードスターの1G締めと四輪アライメント調整です。 ロードスターはブッシュの数が多いので乗り心地の変化もかなりでます。 1G締め作業 ブッシュの突っ張りがとれますので動きもかなり変化してきます。 車のブッシュ […]
ロードスター NCEC オートエグゼ車高調の車高調整 1G締め 四輪アライメント
この度は兵庫県よりご来店いただきました。 ロードスターで人気のオートエグゼ車高調キジマスペックの車高調整と1G締めの作業に四輪アライメント調整の作業をおこないます。 オートエグゼのこの車高調は通常のフルタップ式のようには […]
NBロードスターの1G締め・四輪アライメント
以前はFD3Sでご利用いただいておりましたが今回はロードスターに乗り換えられたそうです。 ロードスターの仕様は足回りがうえしまクリニックさんの車高調です。 さて車高調の詳細を確認しながらおこないます。 いつも見るうえしま […]
ロードスター ND5RC 純正ホイールツライチ ワイドトレッドスペーサー
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ワイドトレッドスペーサーの取り付けをご依頼いただきました。 オートエグゼのスプリングでダウンさせてあります。ロードスターRFです。 持ち込みワイトレ装着 ワイトレのメーカーは協栄産業さんのワイトレです。精度がかなりいいの […]
ロードスター ND5RCのブッシュの全箇所1G締め 四輪アライメント
HKSの車高調を装着されたそうで今回1G締めと四輪アライメント作業のご依頼をいただきました。 HKSの車高調はSPなのでワインディング～サーキットまでの仕様ですね。 1G締めの作業はロードスターはかなり多きので変化も大き […]
ロードスター NCEC 四輪アライメント
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業者様からのご依頼で右前の破損での四輪アライメント依頼です。 右前のナックルやアームなどすべて新品に交換されていました。 ロードスターはナックルがぶつけるとかなり歪みますのですべて交換してあるととりあえずは安心です。 四 […]
ロードスター NCEC タイロッドエンド交換と四輪アライメント
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前回は1Gと四輪アライメントで福井県よりご来店いただきました。 今回はお持込でタイロッドエンド交換と四輪アライメントのご依頼ありがとうございます。 オートエグゼタイロッドエンド交換 タイロッドの角度補正がしてある商品です […]
ロードスター ND5RC 車高調取付 四輪アライメント
TEINさんの車高調FLEX Zの持ち込み取付と同時にワイトレの取付もご依頼をいただきました。 減衰力中間の車高の高さは推奨で組み込みです。 持ち込み車高調の取付 ロードスターはよく取付をしますのでかなり早 […]
ロードスター NDERCにオートエグゼスプリング取付
ロードスターRFにオートエグゼさんのダウンサスと四輪アライメントのご依頼をいただきました。 静岡県よりご来店ありがとうございます。 オートエグゼのローダウンスプリングです。 車高-20mmが基本。スタイルと乗り味を両立。 […]