エクリプスクロスにダウンサス交換です。
トラストのBLコンフォートダウンサスになります。
エスペリア スーパーダウンサスラバーも同時に前後交換します。
ダウンサス取付作業
フロントは通常のストラットタイプとなり交換は簡単です。
純正のスプリングとバンプラバーを外してトラストとエスペリアに交換。
続いてリアです。
リアアッパーはサービスホールがありますがちょっと変わった作りですね。
磁石が壊れているそうですので慎重に外しております。
アッパーが外れれば交換は簡単です。
同時にアームブッシュも開放しております。
1G締め直し
前後交換が終わりました。
続いて1G締め直しです。
1G状態を作りしっかり1G締め直しを行いました。
リアアッパーアームはちょっとやりにくいですね。
高さ
フロント35mm、リア40mmダウンしました。
程よく車高が落ちましたね。
四輪アライメント
最後に四輪アライメントです。
フロントはローダウンによりかなりトーアウト。
リアはインとアウトとバラバラになっておりました。
フロントキャンバーは純正ストラットボルトで左右差を修正。
リアキャンバーはローダウンによりネガキャンバーが付いております。
前後のトーは適正値に修正を行いました。
試乗です。
元から結構硬めが足回りですが車高が下がりバネレートも上がっており少し硬く感じます。
バンプラバーの素材の問題もあると思いますが。
大きく動く感じの足回りでは無いので運転しやすいと思います。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
