ロードスター ND5RC 車高調直巻きスプリング交換
現在TEINさんのFLEX Zが装着されていています。 今回は車高調のスプリングを交換します。 車高調のスプリング交換ってなぜって思われる方も結構見えますね。 まずは交換目的です。 今回のロードスターの交換目的を伺ったと […]
「ロードスター」の記事一覧
ロードスター NCEC サスペンション交換 四輪アライメント調整
ロードスター NCECにビルシュタインのショック+RS-Rダウンサスの装着です。 現在はマツダスピードショックと純正スプリングのマッチングです。 アッパーマウントは現状の物を使用します。 サスペンション交換作業 まずはフ […]
ロードスター ND5RC 車高調取付 四輪アライメント
ロードスター NDRCにTEINさんのFLEX Zの取付です。 車高の高さは推奨での組付けです。 車両はAT車なのでメーカー推奨値が違いますのでまずは数値合わせから初めて取付をしていきます。 AT車は車重が違いますのでメ […]
ロードスター NCEC 車高調取付 四輪アライメント調整
車高調はラルグスです。 高さのセッティングなどはメーカーセッティングが無いので必要です。 その他NCEC取付で純正のタワーバーの穴あけも同時にご依頼をいただいておりますので加工します。 車高の高さはご希望に合わせ調整です […]
ロードスター NB8C 車高調取り付け 四輪アライメント調整
ロードスターのNB系に車高調の取り付けです。 車高調はTEINさんのストリートフレックスというシリーズです。 このシリーズはあまり取り付けを行いませんがどの部類に入るのでしょう。 インチアップ&ローダウンを前提に […]
ロードスター ND5RC ビルシュタインCリング位置変更 四輪アライメント調整
今回は純正ビルシュタインではなくB12のビルシュタインのCリング溝の位置変更です。 前回当店でB12を装着いたしましたが今回ショックをエナペタル様でオーバーホールをされました。 オーバーホールをしたショックを取り付けした […]
ロードスター ND5RC ブレーキパット+ローター交換
- 公開日：
いつもご利用ありがとうございます。 純正のブレーキローターと社外のパット交換です。 フロントはブレーキローターを削るくらいパットを使ってしまっていました。 ピストンがもう少しで抜け落ちるのでは無いかと思いました。 現状走 […]
ロードスター NA8CE タイヤ交換 車高調整 四輪アライメント調整
いつもご利用ありがとうございます。 本日は週末用に楽しく走りたいとのことのでロードスターをご購入されたそうです。 タイヤ交換作業 まずはタイヤ交換です。 今回はDUNLOP DIREZZA ですね。 中古でのご購入で現 […]
ロードスター NCED 1G締め 四輪アライメント調整
NCECロードスターの1G締め作業と四輪アライメントです。 数値はお任せで楽しく走れる仕様でのセッティングです。 1G締め直し作業 サスペンションはNARのビルシュタインのサスペンションがついていて車高も下がっています。 […]
ロードスター ND5RC 1G締め作業 四輪アライメント調整
ノーマルのロードスターで京都よりご来店いただきました。 今回の作業は1G締めと四輪アライメント調整です。 ノーマル車での1Gの体感はどれくらいあるのかですね。 以前も何台もノーマル車のご依頼をいただき施工をおこなっており […]
ロードスター ND5RC タイヤ交換 四輪アライメント調整
ロードスターのタイヤ交換と四輪アライメント調整です。 ロードスターってタイヤ交換時車両にタイヤが乗らないですね。当店では直送でのお預かりを行っております。 お預かり可能なのは予約日の1週間前より可能です。 持ち込みタイヤ […]
ロードスター ND5RC 純正ビルシュタイン車高調整
最近ロードスターND5RCビルシュタインの車両では人気の作業です。 純正ビルシュタインのCリング調整です。 純正で車高調整機能がついているんですよ。Cリング溝が前後同じだけ切ってあります。 純正は一番上についていますので […]
ロードスター ND5RC 四輪アライメント調整
- 公開日：
量販店様でRS-Rのダウンサスを装着されたそうで四輪アライメントのご依頼をいただきました。 当店ではロードスターにあまり組み込みすることの少ないバネです。 試乗して四輪アライメント実施です。 かなり初期のハネが強いスプリ […]