ロードスターの1G締めと四輪アライメントです。
お車はノーマルです。
今回はすべて基準値のご依頼なので基準値に調整していきます。
1G締め作業
ノーマルですがリアはブッシュの動きが大きいですね。
数値変化が結構でるでしょうね。
全箇所ブッシュ部分は締め直しをおこなって四輪アライメントです。
四輪アライメント
走行距離5万キロですが1G締めでのズレはあるものの左右差はそこまでありませんね。
数値はすべての箇所を調整して作業完了です。
試乗です。
ノーマルなので可もなく不可もなくですね。
違和感なく走行できるということはよいことですね。
経年劣化も考えればいずれサスペンション交換の時期が来ると思います。
その際はリフレッシュするとまた車もよみがえると おもいます
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
