ロードスター ND5RC オートエグゼ車高調取り付け 四輪アライメント調整
ロードスターにオートエグゼの車高調の取り付けです。 オートエグゼも人気の車高調ですが推奨車高は15ｍｍダウンで調整幅はダウンにあと10ｍｍ設定です。 この車高調は車高の調整は事前に行わないと1G締め後では調整ができない少 […]
「ND5RC」の記事一覧
ロードスター ND5RC リジカラ・ナックルサホート取り付け 四輪アライメント調整
ロードスターにSPOONのリジカラとニーレックスのナックルサポートの取り付けです。 ナックルサポート取り付け ナックルサポートはNDは初めての取り付けな気がします。 タイロッドエンド部分にも取り付けしますので完全補強です […]
ロードスター ND5RC 四輪アライメント調整
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ロードスターの四輪アライメント調整です。 お車はレースに使用する車両でレギュレーションがあるそうです。 四輪アライメント調整 四輪アライメント調整はキャンバーの数値にレギュレーションがあるそうでその数値に調整していきます […]
ロードスター ND5RC ダウンサス取り付けハンドル交換マフラー交換など
ND5RCにオートエグゼのダウンサスの取り付けとハンドル交換にHKSマフラー交換です。 サスペンション交換作業 ショックと組み込み済みのものでそのままの取り付けをご希望です。 まずは純正ブッシュを緩めて作業開始です。 こ […]
ロードスター ND5RC 四輪アライメント調整
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ロードスターの四輪アライメント調整です。 現状の数値にキャンバーの変更をおこない調整していきます。 四輪アライメント調整 現在は四輪アライメント調整が実施されていませんので数値は測定してみないとわかりません。 測定してキ […]
ロードスター ND5RC 村上モーターススプリング交換 四輪アライメント調整
現在ビルシュタインのB12キット装着でCリングを一番下げましたが車高が結構高いので今回は村上モータースのスプリングをチョイスされたそうです。 結構柔らかめのスプリングですがマッチングはどうでしょうね。 スプ […]
ロードスター ND5RC マフラー交換
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ロードスターのマフラー交換です。 マフラーは柿本レーシングです。 マフラー交換作業 柿本のマフラーはテールピースのみのマフラーです。 純正のボルトとガスケットを使用しる取り付けです。 ロードス […]
ロードスター ND5RC ダウンサス取り付け 四輪アライメント調整
ロードスターにRマジックのダウンサスの取り付けです。 Rマジックのダウンサスもロードスターはよく取り付けする車両です。 ダウンサス取り付け作業 ダウン量はおおよそ把握していますので作業もスムーズです。 新車 […]
ロードスター ND5RC サスペンション交換作業 四輪アライメント調整
ロードスターに純正ビルシュタインのショックとRマジックのスプリングの取り付けです。 そのほか光軸ロッドとショートのフロントスタビリンクの交換です。 サスペンション交換作業 ロードスターもかなりの台数をこなし […]
ロードスター ND5RC 車高調整 四輪アライメント
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ロードスターでTEINさんの車高調仕様のお車の車高調整と四輪アライメント調整です。 車高の高さは最低地上高9ｃｍにしてほしいとのことです。 さてまずは高さを見てみます。 緑のラインが9ｃｍなのであと2ｃｍは […]
ロードスター ND5RC 車高調取付
ロードスターに以前ブリッツの車高調にMAQSのスプリングを取付したロードスターです。 ロードスター ND5RC ブリッツ車高調スプリング交換 四輪アライメント調整 今回は車高調をHKSさんの車高調ハイパーマックスGT4に […]
ロードスター ND5RC 車高調取り付け 四輪アライメント調整
ロードスターの車高調の取り付けと四輪アライメント調整です。 取り付けする車高調はTEINさんのフレックスZの取り付けです。 最低地上高で車高を決めていきます。 車高調取り付け作業 まずはフロントからです。ロードスターでT […]
ロードスター ND5RC TEIN車高調取り付け 四輪アライメント調整
ロードスターにTEINさんのFLEXZの取り付けです。 車高の高さは推奨です。 A/T車になりますので説明書通り修正して取り付けをおこないます。 箱から新品の車高調をだしてまずは赤色のトルク管理済みのステッカーをはがしま […]