1G締め直し
サスペンションはODULA 車高調でローダウンされております。
まずは1G締め直しです。
アームブッシュを開放して1G締め直しを行いました。
四輪アライメント
四輪アライメントです。
数値はお客様から指定頂いた数値にセットします。
現状はカムが寝かせてあるのかハンドルセンターが大きくズレております。
車高はかなり低いですがいつもの数値よりも前後キャンバーがつきすぎておりました。
ご指定のキャンバー数値に前後起こして修正。
前後のトーも抵抗ないように修正。
キャスターもズレのみ修正して完成です。
現状のタイヤ減り方はかなり走っているようになっております。
数値を色々変更して走りやすい数値になると良いです。
それではこの度はありがとうございます。
また機会がございましたらご利用お待ち致しております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
