ロードスターの1G締めと四輪アライメントです。
完全サーキット使用でのご使用だそうです。
車高調はどこかのオリジナルでしょうね。オーリインズベースです。
1G締め
トルクが結構高く締め付けられていて結構緩めるのに苦労もありましたが無事できました。
固着等はありませんでした。
四輪アライメント
数値ですが結構ひどいです。
カムにマーキングがされていてそのカムの向きの通りに数値がズレています。
四輪アライメントは実施されているそうですがこの向きならうなずけます。
なぜこうなったかはわかりませんがカニ走りですね。
さて数値指定もありますので指定数値にセッティングをします。
数値もでましたがカムの切り欠きがおかしい箇所があるのやカムの取り付け向きが気になるのもあり修正をして置きました。次回は全箇所のカムは交換をオススメいたします。
試乗です。
まっすぐ走りますし違和感なしです。
あとはサーキットでどうかが重要です。数値的にはオーソドックスなセッティングではありますので今後どうしたいかもできそうですね
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
