ジムニーJB64 ビルシュタインショックとスプリング交換 四輪アライメント調整
ジムニーにビルシュタインのショックとアイバッハのスプリングの取り付けです。 リフトアップはないモデルのスプリングです。 サスペション交換作業 アイバッハのスプリングはほぼノーマルと同じくらいの長さになりますので作業はそこ […]
「足回り交換」の記事一覧
クラウン GRS200 KYBエクステージキット取り付けと四輪アライメント調整
KYBエクステージキットの取り付けです。 純正よりさらなる乗り心地を考えての交換ですね。 KYBエクステージキット取り付け 以前に1G締めと四輪アライメント調整をご依頼をいただいたお車です。 今回は乗り心地 […]
アウディ A4 H&Rダウンサス取り付けと四輪アライメント調整
アウディのダウンサスの取り付けです。 A4 2018年の車両です。 アウディはそれなりに外すのが大変なので時間も国産以上にかかります。 サスペンション交換作業 フロントはダブルウイッシュボーン […]
ヴェルファイア AGH30W ブリッツ車高調取り付けと四輪アライメント調整
現在ブリッツの車高調を装着ずみの車両で今回、リフレッシュのためにもう一度ブリッツの車高調に交換していきます。 車高の高さは現状の高さより若干変更をして取り付けをしていきます。 車高調取り付け作業 ブリッツも […]
ロードスター NDERC アイバッハダウンサス取り付け 四輪アライメント調整
最近は毎日ロードスターをやっている感じがしています。 今回はアイバッハのスプリングの取り付けです。 メーカーダウン量は30mmほどです。 アイバッハダウンサス取り付け作業 まずはフロントから取り付けです。 いつも通りに外 […]
ハイゼット S321V エスペリアダウンサス取り付けと四輪アライメント調整
ハイゼットにエスペリアダウンサスの取り付けとバンプラバーもエスペリアさんのものに交換です。 ハイゼットはエブリーに比べて当店は交換率が低い車両です。 エスペリアダウンサスの取り付け 箱バンは大 […]
86 TEIN車高調取り付けと四輪アライメント調整
TEINさんのFLEXZの取り付けです。 車高の高さは20mmダウンで取り付けを行っていきます。 TEIN FLEX Z 車高調取り付け作業 さて取り付けです。 車高調の取り付けとダウンサスの取り付けは作業 […]
ロードスター ND5RC チューハツスプリング交換と四輪アライメント調整
チューハツプラスのスプリングの取り付けです。 1つずつ袋詰ですね。TEINさんも同じ袋詰です。本体に傷がつきにくいのでいいですね。 ダウン量は25ｍｍダウンです。 ロードスターのローダウンの場合は前後ともバンプまでの距離 […]
スイフト ZC32 ブリッツ車高調取り付けと四輪アライメント調整
スイフトにブリッツの車高調の取り付けです。 ダウン量は前後１５ｍｍダウンで取り付けをしていきます。 ブリッツ車高調取り付け さて取り付けです。 リアが全上げで１５ｍｍダウンと説明書に書いてありますのでまずは […]
フィット GP4 エスぺリアダウンサス取り付け 四輪アライメント調整
エスペリアのダウンサスの取り付けと四輪アライメント調整です。 フロントのバンプラバーもご用意をいただいておりますので同時に交換をしていきます。 エスペリアダウンサス取り付け エスペリアダウンサスの取り付けで […]
UX RS-Rダウンサス取り付けと四輪アライメント
レクサスUXにRS-RのTi2000の取り付けです。 今回はエスペリアさんのバンプラバーもご用意いただきましたが乗り心地のソフトを希望とのことなので純正カットで対応をしていきます。 RS-Rダウンサス取り付 […]
アテンザ GJ2AW アテンザダウンサス、スタビリンク取り付け 四輪アライメント調整
アテンザのダウンサスの取り付けとスタビリンク交換です。 オートエグゼの商品はターンバックルではないためまずはダウンサスでダウンしてからダウン量に合わせて取り付けをします。 オートエグゼスプリング交換 オート […]
WRX VAB STIスプリング交換と四輪アライメント調整
WRXでは当店では結構定番の作業です。 ダウン量は少ないですがSTIのスプリング交換される方はかなり多いですね。 同時にKSPのワイトレも前後15ｍｍ同時に取り付けをしていきます。 STIスプリング交換作業 […]
ロードスター ND5RCにNA-Rのサスペンション取り付け
ロードスターの純正サスペンション交換です。 NA-RのサスペンションはビルシュタインのCリングタイプの車高調になりますので今回は一番下に調整して取り付けをしていきます。 サスペンション交換 最近またよくロー […]