カローラスポーツにタナベさんのNF210の取り付けと四輪アライメント調整です。
今までローダウンしていた車両で車高が低すぎてノーマルに戻してもらっているそうです。
サスペンション交換作業
さてまずは交換をしていきます。
フロントを脱着して交換しようとサスペンションを見ているとアッパーマウントとベアリングの位置が全然違う位置についています。
元々アッパーマウントにベアリングが切り欠きで入るようになっているのに全然違う位置に無理やりつけてあります。
運転席側に関しては全く違う位置についています。
どのタイミングでこういった組付けになったのかは知りませんが問題ですね。
少し変形はありますがなんとか推奨の位置に合わせて取り付けをしていきます。
無事組めました。
リアは特別問題はありません。
まずはスプリングを変えて1G締めをしていきます。
1G締め作業
この作業自体行っていない感じなのでスプリング部分のボルト以外は純正と同じトルクなので外しやすいし締めやすいです。現状のところはかなりのトルクでしまっていて外すのも一苦労ありましたのでそういった部分が少なくてよかったです。
締め直し後試乗して四輪アライメント調整です。
四輪アライメント
最後に四輪アライメント調整です。
数値はノーマルに戻したときは多分行っていない感じですね。
まずはしっかり調整をしていきます。
リアのキャンバーは若干多めですが車重が軽い分はまだ減りは遅いとは思いますがキャンバーに対する内減りはでますのでタイヤは必ず内側を確認してください。
その他フロントのキャンバと前後のトーを修正して作業完了です。
試乗です。
異音や違和感はなく走行できます。
しかし組み方ひどかった・・・
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
参考取り付け工賃 サスペンション交換17600円(税込)四輪アライメント11000円(税込)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
