ハイエース 玄武 RCジョイントとタイロッドエンド交換 四輪アライメント調整
ハイエースに玄武のパーツの取り付けとビルシュタインのショック交換です。 まずは玄武さんのRCジョイントをつけていきます。 RCジョイント さてまずはRCジョイントです。 この商品は取り付けが簡単かどうかはボールジョイント […]
「足回り交換」の記事一覧
FD3S ブリッツ車高調取り付けと四輪アライメント調整
以前に四輪アライメント調整でご依頼をいただいたFD3Sです。 今回はオーリンズの硬さが結構きつくなってきたそうでブリッツに交換のご依頼です。 この車両前回の四輪アライメント調整時にすべてのボルトナットが信じられないくらい […]
アテンザ GJ2AW ノーマル戻しと四輪アライメント調整
アテンザのノーマル戻しです。 現在はオートエグゼのショックとスプリング、スタビリンクが変わっています。 サスペンションはさほど乗っていない感じがありますが家族のかたが乗るそうでノーマル戻しをされるそうです。 オートエグゼ […]
スイフト ZC33S オーリンズ車高調取り付けと四輪アライメント
オーリンズの車高調の取り付けです。 オーリンズはすべてバラバラで来ますので組付けていきます。 スイフトは純正部品を使いますのでまずは外していきます。 車高の高さなどは推奨でおこなっていきます。 車高調取り付け作業 まずは […]
シビック FK7 SPOONスプリング交換 四輪アライメント調整
シビックFK7 にSPOON プログレッシブダウンサスの取り付けです。 バンプカット量の指定もありますので指定通りにカットして取り付けをしていきます。 サスペション交換作業 FK7もだいぶなれました。 大変 […]
JZA80 スープラ ノーマル戻し 四輪アライメント調整
スープラの純正戻しです。 現在はＴＥＩＮさんの車高調が装着されていますね。 サスペンションノーマル戻し さてノーマル戻しです。 やはり結構年式が古いため外すのにかなりの苦労があります。 フロン […]
IQ ダウンサス取り付けと四輪アライメント調整
IQにダウンサスの取り付けです。 IQはかなりお車がコンパクトなので作業も少し手がかかります。 と言うのはリフトに上げるのが前後バラバラで行わないとホイールベースが短すぎて当店のリフトは厳しいからです。 ダ […]
ヴォクシー ZRR80W TEINハイテク取り付けと四輪アライメント調整
現在RS-Rのダウンサス装着車でフロントの異音が気になるそうで今回はTEINさんのハイテクを選ばれました。 ハイテクは1本1本しっかり梱包されています。どこかのメーカーとは違いますね。 さて異音ですが音はハンドルを切ると […]
MAZDA3 オートエグゼスプリング取り付けとスタビライザー交換
オートエグゼのスタビライザーとスプリングにスタビリンクの交換です。 メーカーHPによると作業時間はスタビライザー交換は2.0ｈとなっています。 スタビライザー交換 マツダ車のスタビライザー交換はいつもかなり大変なんです。 […]
レクサス UX ブリッツ車高調とDSC取り付け 四輪アライメント調整
UXにブリッツの車高調の取り付けです。 ブリッツの減衰力コントローラーも取り付けをおこなっていきます。 車高調取り付け作業 さて車高調の取り付け作業です。 UXはCHRなどと同じです。 フロントはストラットモデルになりま […]
60ハリアー サスペンションノーマル戻しと四輪アライメント
以前にTEINさんの車高調を取り付けしたハリアーです。 今回はノーマル戻しのご依頼です。 サスペンション交換作業 TEINさんは基本的にコンプリート商品なのでそのま前回のもので交換できますがリアのバネの受けゴムは加工して […]
GRヤリス タナベファンライドスプリング取り付けと四輪アライメント調整
GRヤリスにタナベのスプリングの取り付けです。 ファンライドは新しいスプリングになります。 バンプラバーカットなどの指定はないスプリングです。 ダウンサス取り付け作業 タワーバーがついていますので少しやりにくいですが問題 […]
カムリ AXVH70 エスペリアダウンサス取り付けと四輪アライメント調整
カムリのダウンサスの取り付けです。 同時にバンプラバーの交換もおこなっていきます。 ダウンサス取り付け作業 まずはフロントです。 フロントはストラット車になりますので外すのに苦労はありません。 アッパーマウ […]
アウディA6 ラルグス車高調取り付けと四輪アライメント調整
アウディにラルグスの車高調の取り付けです。 ラルグスはもともとのデータがでていないのでどれくらい下がるのか車高調のメーカー最適などがわからないためまずは仮組をしてからになります。 車高調取り付け 以前に取り […]