アウディの8Vにアイバッハのダウンサスの取り付けと四輪アライメント調整です。
バンプラバーも付属されていますね。
ダウンサス取り付け作業
A3はゴルフと同じサスペンションとなりますが外し方はゴルフと違うんです。
同じ形状でもショックの少しの違いが外し方の違いにでます。
楽に思える外し方でおこなっていきます。
ブッシュ類を緩めると出来る方法です。
バンプラバーも付属していますので同時に交換をしていきます。
バンプラバーは1巻分短いですね。
リアもゴルフと全く同じです。
スプリング交換してブッシュをすべて緩めます。
この車両はブッシュも簡単なので作業はかなり早いです。
部品を交換して1G締めです。
1G締め作業
この作業で取り付け作業完了となります。
この車両のアームはすべてブッシュになりますのでのり味はかなり変化がでるでしょうね。
しっかり全箇所おこなっていきます。
締め直し完了で試乗後四輪アライメント調整です。
四輪アライメント調整
最後に四輪アライメント調整です。
調整箇所は前後のトーとキャンバーとなりますがフロントキャンバーはメンバーを動かしての調整となりますので左右差を近づける調整となります。
リアに関してはしっかり調整が効きます。
トーの数値もしっかりローダウン量も考えて変更しながら合わせていきます。
数値もでて左右差もなくなりキレイな状態へとなりました。
車高の高さ
車高はフロント21mmリア12mmのダウンでした。
試乗です。
乗り心地はローダウンした違和感はありませんね。
最近のスプリングはものもいいのでローダウンスプリングの方が乗り心地は好みにあえばよいのではないでしょうか。必要なストロークが取れるスプリングがいいですね。
リアもローダウン量分のバンプカットをしていますのでストローク量もきになりません。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
参考取り付け工賃 ダウンサス取り付け27500円(税込)四輪アライメント16500円(税込)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
