ハイエース 玄武 RCジョイントとタイロッドエンド交換 四輪アライメント調整
ハイエースに玄武のパーツの取り付けとビルシュタインのショック交換です。 まずは玄武さんのRCジョイントをつけていきます。 RCジョイント さてまずはRCジョイントです。 この商品は取り付けが簡単かどうかはボールジョイント […]
「四輪アライメント」の記事一覧
FD3S ブリッツ車高調取り付けと四輪アライメント調整
以前に四輪アライメント調整でご依頼をいただいたFD3Sです。 今回はオーリンズの硬さが結構きつくなってきたそうでブリッツに交換のご依頼です。 この車両前回の四輪アライメント調整時にすべてのボルトナットが信じられないくらい […]
BMW 116 四輪アライメント調整
BMWの四輪アライメント調整です。 1G締めも追加でご来店時に伺ったのですがお時間がないため今回は可能な限りで行いました。 といってもフロントのロアアーム4本とリアのアームはアッパーアーム以外はすべて行いました。 これで […]
アテンザ GJ2AW ノーマル戻しと四輪アライメント調整
アテンザのノーマル戻しです。 現在はオートエグゼのショックとスプリング、スタビリンクが変わっています。 サスペンションはさほど乗っていない感じがありますが家族のかたが乗るそうでノーマル戻しをされるそうです。 オートエグゼ […]
スイフト ZC33S オーリンズ車高調取り付けと四輪アライメント
オーリンズの車高調の取り付けです。 オーリンズはすべてバラバラで来ますので組付けていきます。 スイフトは純正部品を使いますのでまずは外していきます。 車高の高さなどは推奨でおこなっていきます。 車高調取り付け作業 まずは […]
アルファード AGH30W 1G締めと四輪アライメント
タナベのNF210仕様のお車で1G締めと四輪アライメントのご依頼です。 その他ハンドルを切ったときの音が気になるそうです。 取り付け店様でのご確認をされたそうですが問題はないそうです。 さてフロントの音のニュアンスから言 […]
アルトワークス HA36 1G締め四輪アライメント調整
アルトワークスの1G締めと四輪アライメント調整です。 リアの突き上げが気になるそうです。 まずは1G締めです。 作業前に揺すってみて締め直し後にも揺すってみますが動きの違いがわかります。 フロントはメンバーブレス等がつい […]
シビック FK7 SPOONスプリング交換 四輪アライメント調整
シビックFK7 にSPOON プログレッシブダウンサスの取り付けです。 バンプカット量の指定もありますので指定通りにカットして取り付けをしていきます。 サスペション交換作業 FK7もだいぶなれました。 大変 […]
JZA80 スープラ ノーマル戻し 四輪アライメント調整
スープラの純正戻しです。 現在はＴＥＩＮさんの車高調が装着されていますね。 サスペンションノーマル戻し さてノーマル戻しです。 やはり結構年式が古いため外すのにかなりの苦労があります。 フロン […]
プリウス ZVW30 各箇所1G締めとタワーバーなど
プリウスのG’ｓ仕様のお車です。 サスペンションやロアアームバーなどG’ｓ仕様となっております。 さて試乗して作業をおこなっていきますがタイヤの感覚が全く感じないのが気になりましたがそのほかはさほど気になる感じはありませ […]
WRX VAB 1G締め 四輪アライメント調整
さてHKSさんの車高調仕様のお車です。高速道路で車の流れが気になるそうです。 車の流れの原因は数値の原因もありますが車両の問題だったり、いろいろな場合があります。 今回はどのパターンなのかです。 試乗した感じは数値も気に […]
IQ ダウンサス取り付けと四輪アライメント調整
IQにダウンサスの取り付けです。 IQはかなりお車がコンパクトなので作業も少し手がかかります。 と言うのはリフトに上げるのが前後バラバラで行わないとホイールベースが短すぎて当店のリフトは厳しいからです。 ダ […]
ヴォクシー ZRR80W TEINハイテク取り付けと四輪アライメント調整
現在RS-Rのダウンサス装着車でフロントの異音が気になるそうで今回はTEINさんのハイテクを選ばれました。 ハイテクは1本1本しっかり梱包されています。どこかのメーカーとは違いますね。 さて異音ですが音はハンドルを切ると […]
MAZDA3 オートエグゼスプリング取り付けとスタビライザー交換
オートエグゼのスタビライザーとスプリングにスタビリンクの交換です。 メーカーHPによると作業時間はスタビライザー交換は2.0ｈとなっています。 スタビライザー交換 マツダ車のスタビライザー交換はいつもかなり大変なんです。 […]