シビックにHKSさんのハイパーマックスSの取り付けです。
最近はHKSさんの取り付けが結構多いです。
乗り味も車高調の楽しみがある感じでよいですね。
取り付けは推奨くみつけとなります。
車高調取り付け作業
やはり経年劣化や過走行がありますので取り付けできるかもそろそろ考えないといけない車両とはなっています。
今回はどうでしょう。
純正のアッパー部分のサビがひどく固着があるかもと感じたのでまずはすべて緩めていきます。
今回はタイロッドエンド以外は緩みました。
四輪アライメントのためのタイロッドエンドもバーナーで炙ってなんとか回るようにできました。
エンドブーツは左右ともやぶれてしまっていますので交換はオススメパーツとなりましが四輪アライメントを実施しますので交換はもう少し先もしくはブーツのみでればブーツのみで対応されるといいでしょう。
さて前後の交換をして1G締めです。
1G締め
1G箇所もすべて緩めていますので締め付けしていくだけです。
ブッシュのスリーブ部分にも腐食などがあまりないお車なので雨の走行は少ないではと思いました。
四輪アライメント
最後に四輪アライメントです。
まずは基本街乗りです。
このハイパーマックスSは調整式アッパーではありませんので街乗り程度のキャンバーしかセッティングはできません。
キャンバーが必要であればキャンバーボルトで対応する方法となりますね。
今回は必要分ほどはありますがリアのキャンバーから言えばもう少し欲しいところでもあります。
これからサーキットやワインディングを行うようであれば今後はキャンバーボルトをご購入されて調整する方がよさそうですね。
試乗です。
乗り心地はやはりかなりいいです。
現在のタイヤがニットータイヤでタイヤの減り方が異常な減り方をしていますのでタイヤを変えればもっとよくなるのではないでしょうか。
動きはかなり気持ちがいい感じです。FD2の新車ノーマルより初期はマイルドに感じるかもしれませんね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
