レガシィ BP5 ロアアームブッシュ交換と四輪アライメント
レガシィのロアアームブッシュ交換です。 今回はボールジョイントはなくスタビブッシュとスタビリンクの交換です。 ロアアームブッシュ交換 当店はアルミのみの対応にはなりますがかなりの数を交換していると思います。 […]
ジムニー JB64 ビルシュタインショック交換と四輪アライメント
昨日はジムニーで本日はシエラです。 同じビルシュタインの取り付けとプラスビルシュタインステアリングダンパーです。 ショック交換 ショック交換もステアリングダンパーもよく交換をしますのでさほ大変ではない作業で […]
ロードスター NCEC HKS車高調取り付けと四輪アライメント調整
ロードスターにHKSさんの車高調の取り付けです。 現在はクスコさんの車高調が装着されていますので純正部品もご用意いただいての取り付けです。 HKSさんはリアアッパーマウントは純正仕様となります。 車高の高さは現状維持での […]
スターレット 四輪アライメント
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EP91のスターレットの四輪アライメント調整です。 以前はキャンバーをネガに全開で調整したお車ですが今回は通勤仕様に変更との事です。 四輪アライメント 調整箇所はフロントのキャン […]
ジムニー JB64W ビルシュタインショック交換
ジムニーのショック交換です。 タイヤの脱着もしませんので作業はかなり早いです。 ショック交換作業 ジムニーもかなりの台数をやり交換方法もある程度確立できました。 ショック交換もビルシュタインならおおよそ20分から30分く […]
ハイエース TRH200V サスペンションパーツ交換
さてハイエースにかなりの商品を取り付けします。 まずはショックとトーションバーはリムでブロック、バンプラバー、ロアアームボールジョイント、トーションバーボルト、スタビリンク、タイロッドエンドは玄武さんです。 […]
シビック タイプR FN2 RS-R車高調車高調整と四輪アライメント調整
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シビックタイプRのRS-R車高調の車高調整と四輪アライメント調整です。 フロントを5ｍｍアップとなりますが以前よりキャンバーの量を増やすのでまずはアムテックスのｷｬﾝﾊﾞーボルトをつけてから車高を合わせます。 車高が決ま […]
アルトワークス HS36S RS-Rダウンサス取り付けと四輪アライメント調整 マフラー交換
アルトワークスHA36SにRS-RのTi2000の取り付けです。 そのほかHKSさんのセンター出しマフラーも取り付けをしていきます。 センター出しマフラーはﾊﾞﾝﾊﾟｰのカットも必要なため取り付けは結構大変です。 &nb […]
スイフト ZC33S ブリッツ車高調+DSC取り付け
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スイフトにブリッツの車高調の取り付けです。 ダウン量は40ｍｍダウンのご希望です。 スイフトはリアフォグの高さが問題で車検がNGになるため車高を下げたいのであればリアフォグは車検時は脱着が必要になります。リ […]
ZVW30 プリウス サスペンション交換
プリウスの前期のサスペンション交換作業です。 前期の新車装着外しの商品を買ったそうですがスプリングに車検時に吹き付けたりするパスターが付いています。 となると車検時には使っていたことがある可能性もありますね。見た感じも新 […]
Y51シーマ 四輪アライメント調整
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シーマの四輪アライメント調整です。 2年ほど前に1G締めと四輪アライメント調整で作業をおこなったお車ですが最近スタッドレスに交換して車の安定感がかなり悪くなったとかんじたそうです。 まずは試乗してみますがショックが抜けて […]
アルファード AGH30W クスコブレスバー取り付けと車高調整
現在TRDのブレスバーが付いていますがブレスバーがノーマルより低い位置になり車高があまり下げられないため今回はTRDのブレスバーを外してクスコのブレスバーに交換していきます。 まずは外して交換ですが中々手間がかかります。 […]
レガシィ BP5 車高調取り付けロアアームブッシュ交換作業
レガシィにHKSさんの車高調とスタビライザーやリンクロアアームブッシュとボールジョイントの交換です。 まずはリアの方が簡単なのでリアから作業をしていきます。 車高は現状のノーマルの高さが希望ですがHKSさんの車高調は-1 […]
ND5RC ロードスター TEIN FLAXZ ナックルサポート スタビリンク タワーバー 四輪アライメント調整
持込頂いたテインのFLEX Z車高調の取り付けです。 現状はノーマルサスペンションです。 車高の高さはメーカー推奨値で取り付けです。 サスペンション 車高調交換 純正のサスペンションを外してTEINの車高調 […]