シビック FD2 持ち込みタイヤ交換四輪アライメント調整
シビックのタイヤ交換です。 以前バケットシートを取り付けしたお車です。 持ち込みタイヤ交換 まずはフロントのタイヤ交換です。 サイズ変更ですね。 ハンコックのスポーツタイヤです。 交換してバランス取りをして四輪アライメン […]
「足回り交換」の記事一覧
マークXジオ ANA10 ラルグス車高調取り付け 四輪アライメント調整
ラルグスの車高調取り付けと四輪アライメント調整です。 車高はさほどローダウンはしたくないそうです。 さてラルグスの初期セッティングがどれくらいかですね。 車高調取り付け作業 ジオはあまり作業をすることが少ない車種です。 […]
スイフト ZC33S クスコ車高調取り付け E-CON取り付け 四輪アライメント調整
スイフトにクスコの車高調の取り付けとECONの取り付けです。 車高の高さはリアフォグが車検に通る範囲でセッティングしていきます。 車高調取り付け作業 フロントはアッパーマウントとベアリングは純正仕様になります。 現状のも […]
MAZDA6 GJ2FW ブリッツ車高調取り付け 四輪アライメント調整
MAZDA6にブリッツの車高調の取り付けです。 アテンザと型式が同じでサスペンションは変更点はなさそうですね。 単なる名前替えって感じですね。 車高調取り付け作業 アテンザと同じなのでフロントはストラット形 […]
フリード GB7 ダウンサス取り付け 四輪アライメント調整
フリードにエスペリアのダウンサスの取り付けです。 中古の商品でバンプラバー付きの商品でした。 ダウンサス取り付け作業 まずはフロントからです。 フロントはアッパーマウントがセンター止めですが錆びがひどく外れ […]
アウディ TT KONIショック交換 四輪アライメント調整
アウディのショック交換です。 コニーのショックになります。現在リアショックのOIL漏れがあるそうです。 ショック交換作業 まずはフロントショックからの交換です。 アウディはロアアームとロアアームボールジョイント部分にキャ […]
ハイエース リアシャックル交換 四輪アライメント調整
ハイエースのリアのシャックル交換と四輪アライメント調整です。 シャックル交換 走行距離がかなり多く30万キロです。 前回違うお車でシャックル部分が固着で外れなかったお車のありましたので気になりますがトライで […]
シビック FK7 アイバッハダウンサス取り付け 四輪アライメント調整
シビックにアイバッハのダウンサスの取り付けです。 バンプカット前後20ｍｍ指定がありますのでカットしての取り付けです。 ダウンサス取り付け作業 昨日は車高調の取り付けで本日はダウンサスの取り付けです。 シビックも結構人気 […]
シビック FK7 ラルグス車高調取り付け 四輪アライメント調整
シビックにラルグス車高調取り付けの取り付けです。 車高の高さはフェンダーとタイヤの隙間が指1本ほどにセッティングしていきます。 車高調取り付け作業 ラルグスもですが純正のアッパーマウントを使う仕様となってい […]
120系マークＸ ブリッツ車高調取り付け 四輪アライメント調整
マーク2にブリッツの車高調の取り付けです。 車高の高さは最低地上高を残しての調整です。 車高調取り付け作業 ブリッツの車高調はアッパーマウントまでついていますがトルクでは締まってない可能性があ […]
ZC33 スイフト モンスタースポーツスプリング交換 四輪アライメント調整
モンスタースポーツのスプリングの取り付けです。 説明書がありますので基本トルクなどを確認して取り付けしていきます。 モンスタースポーツはスズキのメーカーのイメージがありますが交換必要部品のナットなどは付属しないんですね。 […]
カリーナ AT210 ラルグス車高調取り付け 四輪アライメント調整
カリーナへ車高調の取り付けです。 アッパーマウントはフロントは純正流用です。 車高の高さは大体指２本ほどを目安に調整していきます。 車高調取り付け作業 年式が少したっていますのでボルトナットなどはどうかなっ […]
エクリプスクロス タナベ アップスプリング取り付け 四輪アライメント調整
エクリプスクロスはアップかローダウン迷う車両ですね。 部品もどちらも設定があるので個性がでますね。 今回はUP210のアップスプリング装着です。 サスペンション交換作業 フロントはストラットモデルなのでさほ […]
レガシィ BPE スタビライザー交換
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以前より車両のリフレッシュで部品を交換していますレガシィです。 今回はクスコのスタビライザーに交換です。 スタビライザー交換 さて取り付けですがフロントは純正を外してみるとお持込のスタビライザーと形が違いま […]