CR-Z ZF1 四輪アライメント調整
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エアサス車のCR-Zの四輪アライメント調整です。 エアサス車の場合は走行時の数値で調整をおこないますので走行時の数値にしていただき作業開始です。 四輪アライメント調整 エアーはコイルスプリングとは違い流動的 […]
「CR-Z」の記事一覧
CR-Z ZF2 四輪アライメント調整
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CR-Zの四輪アライメント調整です。 ラルグスの車高調仕様になっています。 四輪アライメント調整 サスペンションをお店で交換してもらったらハンドルセンターがかなりずれていたそうです。 さて測定 […]
CR-Z ZF1 車高調取り付け 四輪アライメント調整
クスコの中古車高調の取り付けです。 フロントのアッパー部分のネジ山がつぶれてしまっています。 まずは切り直して取り付けしていきます。 こういった商品でも中古で売られているのですから中古商品は難しいですね。 […]
CR-Z HKS車高調取り付け 四輪アライメント調整
ZF1のCR-ZにHKSさんのハイパーマックス4GTの取り付けです。 車高調取り付け CR-Zはフロントストラットでリアはトーションビームの車両です。 ホンダのハイブリッドのスポーツカーですがトーションビームってホンダで […]
CR-Z ZF2 TEIN車高調 EDFC取付
CR-Z ZF2の最終型にTEIN車高調FLEX-Zの取付とEDFCの取付です。 EDFCの取付には時間がかかりますので気合を入れて作業開始です。 アッパーマウントは純正流用の車高調です。現状の物を使用して取付をおこない […]
CR-Z フロントリップスポイラー取り付け
先日マフラーの交換を行ったお車ですが今回はフロントリップスポイラーの取り付けです。 かなり大型のリップスポイラでえす。 スポイラー自体が前にでていますのでその分擦りやすくなりそうです。 下から結構穴あけ加工が必要になりし […]
CR-Zにダウンサスの取り付けと四輪アライメント
エスペリアダウンサスとエスペリアショートバンプラバーの取付 エスペリアのダウンサスとショートバンプラバーの取付です。 エスペリアのダウンサスはスポーツカーのイメージが強いですね。 少し前傾のスタイルで作ってくるメーカーの […]
CR-Zの四輪アライメント
1G締め直しと四輪アライメント 静岡県よりご来店いただきありがとうございます。 現在はTEINの車高調仕様です。 フロントのトーはご自身である程度調整をおこなってこられたそうです。 さてまず測定です。 トーの数値は結構き […]
CR-ZにTEIN車高調の取付と四輪アライメント
TEINストリートベイシス車高調の持ち込み取付 TEINさんのストリートベイシスです。 走行距離が10万キロなのでリフレッシュも兼ねての交換ですね。 TEINさんのストリートベイシスはリフレッシュでの交換 […]
CR-Zに持込のショックとスプリング交換と四輪アライメント
SHOWAのショックセットの取り付け ショックとスプリングとその他の純正部品もご用意いただきました。 リフレッシュやワンランク上のドライブには最適なパーツですね。 取り付け完了 […]
CR-Zの四輪アライメント
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足回り交換の異音が気になるそうで四輪アライメント前に点検修理です。 まずフロントの足回りを点検していきます。 するとアンダーカバーの中に変な鉄の棒がおちています。前回りを鈑金しているらしくその時に使った工具でしょうかね。 […]
ZF1 CR-Z 四輪アライメント
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今回で2回目のアライメントです。 足回りはノーマルのお車です。 乗っていると段々ハンドルセンターがズレてきた気がするそうです。 試乗しましたがさほど気になりませんでした。 数値が気になるのでア […]