ショーワのサスペンションキットの取り付けです。

ショーワさんはアッパーベアリングまでついたコンプリート品ですね。
GMBのアッパーブッシュなどもご用意をいただいておりますのですべて新品になりますね。

 

サスペンション交換作業

さて交換作業です。

フロントはコンプリートなのでそのまま取り付けしていきます。
以前も当店でサスペンション交換済みでアッパーのナットはカッパーグリスを塗って取り付けがしてありますので腐食もなく外せました。
本田の1本止めのアッパーはすぐに錆びますので初期にそういった処理をしておくと今後は良いのですが・・・

リアはショックとスプリング交換です。

トーションビームで交換はいつも通りに交換です。
特別苦労はありません。

交換して1G締めです。

この車両はアンダーカバーなど装着したままでもそのままできます。
フロントはアンダーカバーを少し押して行えばできますので簡単な車両です。

 

車高の高さ

CR-Z

車高は今までエスペリアよりは上がりましたがノーマルよりは下がっていると思います。
CR-Zのノーマルがどの程度だったかが覚えがなく多分下がっているという表現の方が正しいですね。

 

試乗後四輪アライメント調整です。

 

 

四輪アライメント調整

調整箇所はフロントのキャンバーとトーの調整をおこなっていきます。

キャンバーはちょうどよい感じの数値になりました。

トーを修正して交換作業完了です。

 

ショーワサスペンション交換と四輪アライメント調整後のインプレッション

 

さて試乗です。

スポーツカーなのでもっと固いイメージをしていましたがかなり良い感じの動きです。
ミドルクラスには合っている感じの動きで17インチでちょうど良さそうです。
直進性もよく気持ちよく走れる感じのサスペンションですね。

 

それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。

 

参考取り付け工賃 ショーワサスペンションキット取り付け 17600円(税込)四輪アライメント調整11000円(税込)