エアサス車のCR-Zの四輪アライメント調整です。
エアサス車の場合は走行時の数値で調整をおこないますので走行時の数値にしていただき作業開始です。
四輪アライメント調整
エアーはコイルスプリングとは違い流動的に動いてしまいますので正確性はかけますね。
それでも調整するかしないかでは数値ははるかによくなります。
しっかり調整をおこなっていきます。
フロントキャンバーはリアのキャンバー合わせて5度での調整ですがキャンバーボルトではなくほそいボルトが入れてありますね。
上下とも細くしてキャンバーを調整していますので強度は気になるところですね。
リアは非調整のトーションビームなのでトーの数値がかなりのトーインになっています。
かなり低くしておられますのでダウン量がメーカーとあっていないということだと思います。
リアの方が内減りはひどそうな感じがします。
調整完了で試乗です。
やはりリアの動きが気になりますね。
何か対策があるといいですね。
それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。
参考取り付け工賃 四輪アライメント調整11000円(税込)
