プラド TRJ150W JAOSアップスプリング取り付けと四輪アライメント調整
プラドのリフトアップ作業です。 JAOSのスプリングはかなり長いので取り付けも少し苦労しますが問題なしです。 リフトアップ作業 さて作業開始です。 タイヤを外してサスペンションを見るとどこか砂地などを走っている形跡があり […]
「プラド」の記事一覧
プラド TRJ150W フロントハブボルト交換
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プラドのハブボルト交換です。 10ｍｍロングタイプになります。 ハブボルト交換作業 さて交換です。 以前当店でサスペンション交換を行った車両です。 まずはブレーキを外して行っていきます。 この […]
プラド GDJ150W アムテックスアーム交換と四輪アライメント調整
プラドにアムテックスさんのアッパーアームの交換です。 このアームによりキャンバーとキャスターの補正がよりできるようになります。 アッパーアーム交換 さてこの商品は交換まではさほどなれて要領さえ掴んでしまえばGDJでもさほ […]
プラド GDJ150W 四輪アライメント調整
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プラドの四輪アライメント調整です。 1年前にサスペンションを交換した車両です。 ハンドルセンターが最近ずれてしまったそうです。 四輪アライメント調整 さてまずはズレがどこからか見てみます。 まずは測定をして […]
プラド TRJ150W ワンサス取り付けと四輪アライメント調整
プラドにワンサスの取り付けとリアのスタビリンクに光軸ロッドの取り付けです。 ワンサスは車高のアップ量が多いのでリアのスタビリンクはおすすめです。 この商品でリアはだいぶ動きに余裕がでてきます。 ワンサス取り […]
プラド 四輪アライメント調整
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プラドの四輪アライメント調整です。 以前にサスペンション交換したお車です。 四輪アライメント調整 さて四輪アライメント調整です。 以前ビルシュタインのダンパーで車高を上げた時もご利用いただいております。 今 […]
プラド GDJ150W ビルシュタインショック交換 四輪アライメント調整
プラドにビルシュタインのショックの取り付けです。 フロントにはCリングにて車高調整機能がついています。 いつも大体一番上での取り付けで前下がりを解消させたい取り付けですね。 少し硬さがでてノーズダイブもかなり減りますので […]
プラド GDJ150 ワンサス取り付け 四輪アライメント調整
プラドにワンサスの取り付けと四輪アライメント調整です。 スプリング交換作業 リフトアップスプリングの中でも比較的作業がしやすいスプリングになります。 長さもそこそこの長さなので組み込みやすいです。 一番交換で大変なのはタ […]
プラドTRJ150 ビルシュタインショック交換 四輪アライメント調整
プラドにビルシュタインショックの取り付けです。 Cリングタイプで一番上での取り付けです。 ガソリン車はあまりつけないのでどれくらいの変化でしょうかね。 ショック交換作業 慣れれば早いプラドですが何もかもが重 […]
プラド TRJ150 1G締め 四輪アライメント調整
プラドの1G締めと四輪アライメント調整です。 車高は3インチほど上がっているそうです。 まずは1G締めをおこない四輪アライメント調整です。 3インチ上がっていると1G締めをタイヤをはずなさくともアッパーマウ […]
プラド ハンドル交換
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プラドのハンドル交換です。 プラドのハンドルはピンを3か所外すタイプなのでマツダに比べれば簡単です。 ハンドルを外して交換していきます。 今回のハンドルはガングリップ+ウッドハンドルです。 な […]
プラド GDJ150W JAOSアップスプリング取り付け 四輪アライメント調整
プラドにJAOSのスプリング取り付けです。 スプリングの長さがありますので他メーカーよりは少し大変ですが要領をつかめば問題無しです。 サスペション交換作業 今回はスプリングのみの交換なのでアンダーカバーなどの脱着はなくと […]
プラド GDJ150W 1G締め 四輪アライメント
以前もご利用いただきましたプラドです。 いつもありがとうございます。 今回は仕様変更をされたそうで1G締めと四輪アライメント調整のご依頼をいただきました。 リフトアップ量が多いのでタイヤとフェンダーの隙間がかなりあります […]
プラド GDJ150W サスペンション交換 四輪アライメント
プラドのサスペンション交換です。 交換パーツは TERRAサスペンションキット （スーパーロングダンパー仕様） ディーゼル車用取付 リフトアップスプリング（F：3.5 R：3） > ビルシュタインスーパーロングショ […]