プラド GDJ150W フロントアップスペーサー取り付けとスタビリンク交換
プラドにフロントのアップスペーサー（9mm）の取り付けです。 アッパーマウントの間に挟み込みをするタイプです。 同時にワイドトレッドスペーサーの取り付けとリアのスタビリンクの取り付けもご依頼をいただいております。 さてま […]
「プラド」の記事一覧
プラド GDJ150W フロントスプリングとショック交換
プラドの現在1.5インチアップの車両のビルシュタインB6ショック交換とフロントスプリング2.5インチアップの取り付けです。 ショックCリングは推奨です。 サスペンション交換作業 さて交換をしていきます。 フ […]
プラド GDJ150W 四輪アライメント
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ハンドル交換をしたらハンドルセンターがズレてしまったそうです。 ハンドルセンターを修正しつつ四輪アライメントです。 四輪アライメント ノーマルですが数値もそれなりに左右差があります。 純正のズレって微妙なず […]
プラド GDJ150W JAOSアップスプリング取り付けと四輪アライメント
プラドのリフトアップです。 以前に取り付けされていたものを車両乗り換えのため付け替えます JAOSのアップスプリングにJAOSのラテラルロッド、光軸ロッドにスタビリンク交換です。 サスペンション交換作業 さ […]
プラド GDJ150W ノーマル戻し
プラドのサスペンションノーマル戻しとなります。 アッパーアームなど結構部品を交換しましたので戻しも結構ありますね。 さて交換です。 サスペンション交換作業 サスペンションとアッパーアームがメイン交換ですが同時にやるとバラ […]
プラド GDJ150W ビルシュタインB6ショック取り付け
プラドのちょいアゲで皆さんよく使われるB6ショックです。 見た目を前後同じくらいにしたい方に多くノーズダイブの軽減にもなりますね。 サスペンション交換作業 取り付けはCリング一番上で取り付けして4cmほどのアップとなりま […]
プラド イージアップスペーサー取り付け
プラド GDJ150にイージーアップスペーサーの取り付けです。 フロントの純正スプリングとアッパーマウントの間に入れるタイプとなります。 少しハリが出る乗り心地になるタイプです。 イージーアップスペーサー取り付け 通常の […]
プラド モトレージサスペンションキット取り付け
モトレージのすプリングに ビルシュタインB6の組み合わせです。 ビルシュタインのCリングは中間より1段アップで取り付けご依頼です。 同時にモトレージラテラルロッドとモトレージヘッドライト補正ボルトも取り付けします。 &n […]
プラド TRJ150W JAOS車高調取り付けと四輪アライメント
ジャオス vfca リフトアップセットの取り付けです。 フロント車高調の商品になります。 現在フロントのグリルガードなどが交換されていてかなり前下がりになってしまっています。 メーカー限界のA寸法MAXで取り付けをしてい […]
プラド TRJ150W JAOS車高調取り付けと四輪アライメント
プラドにJAOS 、BATTLEZ リフトアップセット VFCA ver.Bの取り付けです。 かなりこの車両もフロントが低いですね。 車高調取り付け作業 さて交換です。 フロントはリアが基本20mmアップの […]
プラド GDJ150 ブリッツ車高調取り付け・四輪アライメント
プラドにブリッツの車高調の取り付けです。 DAMPER ZZ-R GDJ150W PRADO LIFTUPの商品です。 車高はフロント59mmリア25mmアップとなっていますね。 調整幅はフロントは現状基準値めいいっぱい […]
プラド GDJ150W プラドリフトアップ作業と四輪アライメント
JAOSのショックにモトレージのスプリングの交換です。 その他のショートパーツも結構あります。 まずは取り付けをしていきます。 プラド リフトアップ作業 さて交換をしていきます。 まずはショックとスプリング […]
プラド TRJ150W リフトアップ作業と四輪アライメント
プラドにビルシュタインのショックにエルフォードのアップスプリングの取り付けです。 ビルシュタインの取り付け位置は標準位置でおこなっていきます。 リフトアップ作業 エルフォードのスプリングは初めて取り付けをす […]
プラド GDJ150W JAOSの仕様変更
現在JAOSさんの4cmアップ用のサスペンションが装着されています。 これも2cmアップのリアスプリングに交換してフロントを調整するという仕様変更です。 まずはリアスプリングの交換から開始です。 サスペンシ […]