ハイエース GDH206V 4WDのフロント車高調整と四輪アライメント
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ハイエースの4WDの車高調整です。 車高はフロントをリアに合わせて下げていきますが今回は高すぎて乗りにくいということでいつもよりは少し多めに下げています。ご希望が35mmでしたがそこまで下げるとかなり前下がりになってしま […]
「ハイエース」の記事一覧
ハイエース TRH214W 四輪アライメント
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1.5インチダウンのハイエースです。 ハンドルセンターのズレと車がまっすぐ走らないそうです。 まっすぐ走らないというよりはハンドルが路面に取られやすい傾向ですね。 四輪アライメント調整 さて数 […]
ハイエース GDH206V 四輪アライメント
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ハイエースの四輪アライメント調整です。 フロントをリアに合わせてローダウンしたそうです。 さてまずは試乗して数値を見てみます。 試乗時に気になったのですがフロントが傾いている感じがしていたので戻って高さを見てみると15m […]
ハイエース TRH200V リジカラ取り付けと四輪アライメント
ハイエースにリジカラの取り付けと1G締めに四輪アライメント調整です。 結構下回りも車高はノーマルですがかなり部品が付いています。 補強バーにCOXダンパー、リーフにリアスタビバーなどです。 リジカラ取り付け […]
ハイエース 四輪アライメント
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ローダウン車のハイエースの四輪アライメントです。 内減りが結構あるそうです。 四輪アライメント調整 さて調整をしていきます。 数値はキャンバーとトーとキャスターすべて結構ズレています。 トーはご自身で触った […]
ハイエース TRH200V ショックとトーションバー交換など
以前にRIMのトーションバーとRIMの太いショックを取り付けしたハイエースです。 乗り心地が固く動きや取り付けが気になるので今回はその時にご相談していたパーツに交換をしていきます。 ハイエース TRH200V サスペンシ […]
100系ハイエースワゴン KYBショック交換と四輪アライメント
ハイエースワゴンのショック交換です。 ショックはKYBのNEWSRショックとなります。 さてショック交換です。 ウーハーが付いていますのでリアは取り外しが必要ですがお客様にお願いをして外してい […]
ハイエース GDH211K タイヤ交換と四輪アライメント調整
さてハイエースのワイドです。 なんでも中古でお車をご購入されたそうですがかなり車が左に流れるそうです。 ご購入店様にも見てもらったそうですが問題はないと言われたそうです。 試乗してみるとかなり左に流れてタイヤも摩耗もかな […]
ハイエース TRH216K トーションバー交換と四輪アライメント調整
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ハイエースのトーションバー交換と四輪アライメント調整です。 トーションバーはリムさんの中古のトーションバーになりますね。 さて交換です。 トーションバー交換 さて交換です。 四輪アライメント調整もありますの […]
ハイエース タイヤ交換と四輪アライメント調整
ハイエースのタイヤ交換と四輪アライメント調整です。 タイヤは現状のタイヤは内減りが結構ありますね。 まずはタイヤを変えていきます。 バランスも問題ないです。純正のホイールはやはりバランスいいですね。 四輪ア […]
ハイエース TRH200V サスペンションパーツ交換
さてハイエースにかなりの商品を取り付けします。 まずはショックとトーションバーはリムでブロック、バンプラバー、ロアアームボールジョイント、トーションバーボルト、スタビリンク、タイロッドエンドは玄武さんです。 […]
ハイエース TRH214W タイヤ交換と四輪アライメント調整
ハイエースのタイヤ交換と四輪アライメント調整です。 お車はワゴン車なので乗用タイヤを選択されていますね。 ハイエースは車重がありますのでワゴンでもバンタイヤをオススメいたします。 タイヤはハンコックのタイヤです。 バラン […]
ハイエース GDH201V 1G締めと四輪アライメント調整
ハイエースの1G締めと四輪アライメント調整です。 締め付け箇所はリアリーフのブッシュとフロントショックにロアアームです。 ハイエースのアッパーアームはメーカー組付け済なので1Gは不可になります。 締め付け完了で四輪アライ […]
ハイエース KDH206V 4WD 四輪アライメント調整
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ハイエースのローダウン仕様の四輪アライメント調整です。 ローダウン量は少ないですがハイエースは少しのローダウンでも結構数値がかわり内減りがひどい車両が多いですね。 四輪アライメント調整 さて四輪アライメント […]