ハイエースのトーションバー交換とKYBエクステージショックに玄武さんのスタビリンクとバンプラバーの交換です。
車高は現状維持で取り付けをしていきます。
サスペンション交換作業
トーションバーとバンプラバーにスタビリンクを交換していきます。
トーションバーを交換とバンプラバー同時の場合は作業的に楽にできます。
なぜかは構造をわかればわかるとお思います。
さて交換をしてスタビリンクも長さを調整して取り付けをします。
バンプラバーは玄武さんのものなのでいつものセッティングですが今回はトーションバーがRIM製なので乗り心地を考えると少し変更をします。
玄武さんのトーションバーとは乗り味が結構違いますのでトーションバー選びはスプリング選びと同じなので好みに合わせてが良いと思いますよ。玄武さんの場合は種類があるので選びやすいですし鋼材も良いものを使っていますのでかなりトーションバーの中では群を抜いて良いのではないでしょうか。
さて交換して高さをあわせて試乗して四輪アライメントです。
四輪アライメント
四輪アライメントは一回調整してあるのかはわかりませんがカムの位置が左右でだいぶ違います。
調整してみるとカムは左右差もなくなり良い感じとなりました。
キャスターの数値を見てみると調整してないのかなとも思いますがわかりません。
今回はフロント全箇所しっかり調整をして数値もきれいになりました。
試乗です。
やはりRIMのトーションバーの乗り心地ですね。
この初期の動きが好きな人にとっては良い感じだとは思います。
ショックがKYBなので乗り心地もだいぶ制御されていますのでまだ良い感じにかんじます。
減衰力をもっと上げても良いくらいにかんじ ましたがタイヤが16インチなのでどうかってところですね。
ふわふわ感がきになるそうなのでこの動きが好みに合えばよいのですが・・
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
参考取り付け工賃 トーションバー交換11000円(税込) ショック交換8800円(税込) スタビリンク交換3300円(税込) バンプラバー交換前後リバウンド +2200円(税込) 四輪アライメント 11000円(税込)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
