エスティマ ACR50W サスペンション交換 四輪アライメント調整
エスティマのノーマル戻しです。 車高調からノーマルサスペンションに戻しLEDリフレクターもノーマルに戻します。 まずはサスペンション交換からです。 サスペンション交換作業 ノーマルのサスペンション交換ですがお持ち込みのも […]
「ノーマル戻し」の記事一覧
オデッセイ RB1 サスペンション交換 四輪アライメント調整
オデッセイRB1のサスペンション交換です。 お持ち込みはノーマルショックとノーマルスプリングです。 そのほかは現在のものを使用します。 サスペンション交換作業 フロントから交換です。 さてまずは車両から取り […]
ANH20W サスペンションノーマル戻し
RS-Rのダウンサス仕様の車両のノーマル戻しです。 純正スプリングとリアショックは新品をお持ち込みいただいております。 サスペンションノーマル戻し フロントサスペンションノーマル戻しです。 走行距離が約90000キロなの […]
C-HR サスペンション交換 四輪アライメント調整
C-HRのサスペンション交換交換です。 内容は現在ブリッツの車高調が装着されているのでノーマル戻しです。 サスペンション交換作業 以前当店で1G締めと四輪アライメント調整をおこなっている車両です。 今回はノーマルに戻し車 […]
アリスト JZS160 アームノーマル戻し 四輪アライメント調整
アリストに以前ショートナックルを取り付けいたしました車両です。 本日はアームをすべて純正戻しでのご依頼をいただきました。 フロントのアッパーアーム、ショートナックル、リアは３点アームです。 アーム交換作業 フロントのショ […]
アルファード ANH20W サスペンションノーマル戻し
20アルファードで現在ブリッツの車高調よりノーマルのショックとスプリングのセットに交換です。 ブリッツの取り付けはご自身で行ったそうですが大変だったそうで今回はご依頼をいただきました。 サスペンションノーマル戻し 今回は […]
ヴェゼル サスペンションノーマル戻し 四輪アライメント調整
現在TEINさんの車高調が装着されているヴェゼルです。 車高調よりノーマルに戻して今後乗られるそうでノーマル戻しのご依頼をいただきました。 純正部品は外した部品をすべて持ってきているそうです。 サスペンション交換作業 フ […]
アルファード AGH30W サスペンションノーマル戻し
現在タナベのDF210のダウンサスより純正のスプリングに戻します。 ハンドルを切ると異音がフロントより聞こえます。バンプタッチの音ですね。 30系の純正スプリングは結構長いんです。ダウンサスに比べるとビックリする長さの違 […]
AGH30W アルファード サスペンション交換
アルファードAGH30Wのサスペンションのノーマル戻し作業です。 現在車高調仕様ですがノーマルに戻して奥様仕様にするそうです。 持ち込み純正サスペンション交換 純正のサスペンションです。新車時にでも取り外した感じですね。 […]
V37 スカイライン サスペンション交換
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V37スカイラインのサスペンションノーマル戻しとマフラーノーマル戻しのご依頼をいただきました。 現在はブリッツの車高調と柿本さんのマフラーが装着されています。 車両売却のために戻します。 まずは足回りの交換です。 サスペ […]
フォレスター SGJのスプリング交換と四輪アライメント
STIスプリングよりノーマルスプリング戻し 現在STIのスプリングが入っていますがブレーキング時などの前後の動きなどが気になるそうです。 取付前に試乗してみると大きいギャップなどの動きはショックの動きに対してスプリングの […]
ボクシー ZRR70Wの純正サスペンション戻し
タナベDF210から純正スプリングへ交換 純正スプリングの交換です。 この車両についていたものでは無いそうなので前期後期の違いやグレードの違いで車高の変化がどの程度あるのかが取り付け完了までは未知ですね。 サスペンション […]
プリウスαの四輪アライメント
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四輪アライメント 足回りをノーマルに戻されたそうなので四輪アライメントのご依頼をいただきました。 ノーマルに戻した数値ですがフロントのトーが10mm以上もトーインになっていました。 この状態だとマンホールの […]
プリウス 車高調からノーマルサスペンションに交換
プリウスの純正足回り交換 車両売却のためノーマル戻しです。 付けたまま売っても値段が変わらないんですって。 ノーマルも新品ですね。 足回り交換作業 TEINさんの車高調からノーマル戻しのためリアのショックのダストブ […]