MAZDA3のノーマル戻しです。
以前にアイバッハのスプリングを装着しましたが走る場所によりリップスポイラーをすってしまうのでノーマルに戻すそうです。
ノーマル戻し作業
取り付けは当店でおこなっていますのでロアアームやトーションビームのブッシュが効いています。
なので一度開放してからおこなっていきます。
手順が色々変わるんです。
さてフロントを交換していきます。
ナックル差し込み式ですがそこまで大変なお車ではありません。
まずはスプリングを交換していきます。
リアも同じく交換していきます。
コンサルトつないてメンテナンスモードでサイドブレーキを戻すよりエンジンかけっぱなしの作業の方が早いのでいつもかけたまま行います。
自動サイドブレーキも整備性は少し問題がありますね。
1G締めをおこなって取り付け作業完了です。
試乗後四輪アライメントです。
四輪アライメント
MAZDA3はそこまでの数値に違いはでませんが数値を出すことにより問題はなかったかなどの確認もしっかりできますね。
数値はトーの数値を修正して作業完了です。
ノーマルと四輪アライメント後のインプレッション
さて試乗です。
ノーマル車なので特別気になるところもなく走りにゆとりを感じます。
経年での違和感もまったくありませんので作業完了です。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
参考取り付け工賃 ダウンサス取り付け17600円(税込) 四輪アライメント11000円(税込)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
