WRX VAB 車高調よりノーマル戻しと四輪アライメント
WRXのサスペンションノーマル戻しです。 車高調はHKSさんからの交換となります。 スタビリンクとリアのトーロッドなどの交換もあります。 車高調からノーマル戻し ショック類の交換の取り外しは問題無くはずれま […]
「ノーマル戻し」の記事一覧
ノア ZRR80 スプリングノーマル戻しと四輪アライメント
ノアのサスペンション交換です 以前にローファースポーツのショックにタナベさんのNF210を取り付けしたおクルマです。 使う用途が変わったため仕様変更をおこなうそうです。 ノーマルスプリング交換 さて交換をし […]
ロードスター サスペンションノーマル戻し
ロードスターのサスペンションのノーマル戻しです。 スタビリンクも一緒に戻していきます。 サスペンションノーマル戻し RS-Rのダウンサス仕様となっていますね。 まずはスプリングを戻していきます。 スタビリン […]
ロードスターRF NDERC サスペンションノーマル戻し
ロードスターのサスペンションのノーマル戻しです。 以前にBILSTEINとオートエグゼのスタビリンクとタイロッドエンドの取り付けを施工したおクルマです。 すべてノーマルに戻していきます。 サスペンション交換 […]
ヴェルファイア ハイブリッド サスペンションノーマル戻し 四輪アライメント
ヴェルファイアのサスペンションノーマル戻しです。 現在はパーフェクトダンパーを装着しています。 サスペンションノーマル戻し さてノーマル戻しです。 フロントはアッパーマウントは純正を使っていますので外していきます。 組付 […]
スカイライン HV37 車高調からノーマル戻し
スカイラインのサスペンションノーマル戻しです。 現在はHKSさんの車高調が装着されています。 ノーマル戻し作業 車高調取り付けも当社でおこなっておりますので当然1G締めもおこなってあります。 ブッシュはすべて緩めてからで […]
ヴェルファイア サスペンションノーマル戻し
ブリッツ車高調仕様のお車ですが諸事情の都合でノーマルに戻されるそうです。 なごり惜しい感じでしたが作業開始です。 サスペンション交換 現車より外したパーツなので間違えは無いと思います。 まずは確認をして作業 […]
プラド GDJ150W ノーマル戻し
プラドのサスペンションノーマル戻しとなります。 アッパーアームなど結構部品を交換しましたので戻しも結構ありますね。 さて交換です。 サスペンション交換作業 サスペンションとアッパーアームがメイン交換ですが同時にやるとバラ […]
エブリイ DA17V サスペンションノーマル戻し
エブリイのDA17Vに現在RS-Rのダウンサスが取り付けられています。 お車をご購入したときからついているそうですが乗り心地が悪すぎてノーマルに戻したいそうです。 ノーマルスプリングへと交換をしていきます。 サスペンショ […]
プリウス ZVW50 サスペンション交換と四輪アライメント
プリウスの純正サスペンション交換です。 ノーマル車ですが走行距離が多く下回りのサビが結構酷いです。 なんとか外して交換をしていきます。 サスペンション交換作業 すでにワイパー周りを外すのに苦戦をしましたが無 […]
エブリイ DA17V サスペンションノーマル戻し
フォレスタオートのスプリングからノーマルスプリングに戻しです。 取り付けは前回も当社なのでなんの問題もありません。 サスペンション交換作業 さて交換です。 この車両はキャンバーボルトが入っていますがナットや作りなどを見る […]
エルグランド E52 サスペンション交換
エルグランドのE52に純正の新車外しのサスペンションの取り付けです。 アッパーマウントなどはご用意がありますがダストブーツはディーラー様のご用意で必要ないと判断されたそうです。 ダストカバーって一番交換した部品ではありま […]
クラウン AZSH20 サスペンション交換と四輪アライメント
クラウンのAZSH20のサスペンション交換です。 クラウンの中でも得に大変な型式となりますね。 サスペンション交換作業 走行距離17万キロオーバーでの無交換です。 やはり大変な作業となります。 サスペンション自体の交換は […]