200系クラウン ISFスタビライザー流用
さて今回はクラウンの200系にレクサスIS-F用のスタビを流用です。 フロントのスタビは走りでも結構重要なパーツです。流用でどれくらいの違いがあるのかが気になる所ですね。 流用パーツはスタビライザー本体とス […]
「クラウン」の記事一覧
130系クラウン ショック交換と四輪アライメント
クラウンのKYBのNEWSRショック交換と四輪アライメントのご依頼をいただきました。 130系クラウンは少し大変です。 ショック交換 クラウンの130系はフレームがある車両になります。 なのでフロントのスプリングはフレー […]
クラウン 四輪アライメント
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クラウン GRS200の四輪アライメント調整です。 リアのアッパーアームは調整式に交換されていますのでリアキャンバーの調整が可能です。 フロントはレクサスのアッパーアームにロールセンターアジャスターが取り付けされていまし […]
クラウンエステートのシートカバーの取付
オフホワイトのシートカバーの取付です。 一度取付がされている商品だと思いますがキレイな商品でした。 クラッツィオのシートカバーの持込の取付 今回はセンターコンソールもついているタイプの商品です。 このセンターコンソールは […]
クラウン GWS204の四輪アライメント
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車高調の交換後の四輪アライメント RS-Rの車高調にDIYで変更をしたそうなので四輪アライメントのご依頼をいただきました。 RS-Rの車高調はAVS対応の商品だそうです。 さて四輪アライメントです。 車高の高さはメーカー […]
クラウン GRS202の1Gの締め直しと四輪アライメント
1Gの締め直し TEINさんのハイテクとKYBのエクステージの組み合わせです。 乗り心地は純正より少し固めでかなり乗りやすい仕様の足廻りです。 1Gの締め直しをおこないます。 TEINさんのスプリングは少し太めなのでリア […]
クラウン AWS210の四輪アライメント
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四輪アライメント TEINさんの車高調仕様の車両です。 リアのツライチ加減がかなりギリギリです。フェンダーとホイールの隙間に紙が入る程度のクリアランスです。 今回はアームがノーマルのためこの車高で少しでもタイヤの減りが少 […]
クラウン GWS204のサスペンション交換と四輪アライメント ロアコンブッシュブッシュ交換
カヤバエクステージキットの持込取付 AFS付き車には人気のカヤバのエクステージキットの取付です。 現車はハイブリッド車ですがガソリン車用を装着します。 TRDのAFS付き用のサスペンションキットを前回装着しましたが車高の […]
クラウン GRS202の四輪アライメント
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四輪アライメント 車高調をDIYで取り付けされたそうで四輪アライメントのご依頼をいただきました。 取り付けにあたって何点か問題がありました。 まずリアのショックとロアアームをつなぐボルトの入れる向きが反対に […]
クラウン GSR182にアローズの車高調の取り付けと四輪アライメント
ARROWZ（アローズ）車高調の取り付け クラウンに車高調の取り付けです。 アズーロと言うメーカーの車高調ですがABSブラケット等はありません。 RUSHやXYZと同じ作りですね。 フロントからの取り付けです。ABSのス […]
クラウン GRS182の四輪アライメント
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四輪アライメント ご自身ですべて仕上げているクラウンです。 今回はフルアーム装着ということで四輪アライメントのご依頼をいただきました。 ご来店時の数位はとんでもない数値です。 今回はキャンバーはご指定なので […]
クラウン GRS200の四輪アライメント
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四輪アライメント クラウンの四輪アライメントです。 現在のサスペンションはTEINさんのハイテクが装着されています。 以前はタナベさんのDF210からの変更だそうです。 さて数値を見てみると車高が上がった分のズレがでてい […]
クラウンのアーム交換と車高調のスプリング交換
アッパーアームとリアのキャンバーとトーロッドの交換 純正加工のアッパーアームとリアはアーム3点（アッパーアーム2本とトーコントロールロッド）の交換 スプリングはMAQSのフロント30キロとリア20Kのスプリングでともに自 […]