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エスクード TDA4W トヨシマワンサス取り付け四輪アライメント調整

エスクードにトヨシマのワンサスの取り付けです。エスクードもリフトアップが似合う車両ですね。アップスプリング取り付け作業この車両は固着がなければ作業が早い車両です。サイドステップがついていてリフトアッ […]

エスクードのリフトアップ作業です。スプリングはトヨシマのワンサスでマフラーはJAOSです。リフトアップに選べるメーカーが少ないそうです。サスペンション交換作業エスクードはフロントはストラットモデルで […]

エスクードのリフトアップ作業です。アップ内容は前後のアップスペーサーの装着でのリフトアップです。 30mmほど上がるアップスペーサーだそうです。同時にフロントのキャンバーボルトもご用意をいただいておりますので同時装着 […]

エスクードにトヨシマのワンサスの装着です。エスクードも4WDスタイルの車両ですが車高は乗用車なみなのでリフトアップすると雰囲気もいっきに変わりますよ。アップスプリング取り付け作業巻き数の多いスプリングですね。長さは […]

トヨシマワンサスの取り付けエスクードにワンサスの取り付けです。もともとエスクードは4駆ですが車高は結構低い感じなので車高アップでかなり4駆らしいスタイルになりそうですね。アップサス取り付け作業まずフロントからです […]

エスクードの1Gの締め直し作業さて今回足廻りの仕様変更をおこなったそで1Gの締め直しのご依頼をいただきました。この車両はリフトアップの車両でオーストラリアでしたか輸入のショックとスプリングを装着したそうです。日本で […]

TOYOSHIMA CRAFT ワンサスの取り付け 35mmアップのスプリングです。自由長は純正とほぼ同じで巻数とバネレートの高いタイプのスプリングです。街乗りや高速の安定感はでそうです。自由長が長くてバネレートは […]