エスクード TA54W ワンサス取り付け 四輪アライメント
エスクードにワンサスの取り付けです。 走行距離が90000キロほどの車両となります。 ワンサス取り付け エスクードはそれほど大変な車両ではありません。 ネジの緩まないところがないかをまずは交換に最低限必要な […]
「エスクード」の記事一覧
エスクード リフトアップと四輪アライメント
以前にワンサスでリフトアップをしたお車です。 今回はアップスペーサーをワンサスプラスで取り付けをしていきます。 2つの商品を取り付けするといつも何らかの問題が発生する可能性が高いですね。 サスペンション交換 […]
エスクード TA4W ワンサス取り付けと四輪アライメント調整
エスクードにワンサスの取り付けです。 同時にアムテックスさんのキャンバーボルトもご用意をいただいていります。 キャンバーボルトはアムテックスさんのものが最近取り付けの中では一番よいですね。 模造品もかなりあ […]
エスクード TDA4W 四輪アライメント調整
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エスクードの四輪アライメント調整です。 フロントタイヤの内減りがかなりあるそうです。 四輪アライメント調整 まずはリフトに入れる際にかなりの数値の違いを感じました。 まずは測定を […]
エスクード TDA4W トヨシマワンサス取り付け 四輪アライメント調整
エスクードにトヨシマのワンサスの取り付けです。 エスクードもリフトアップが似合う車両ですね。 アップスプリング取り付け作業 この車両は固着がなければ作業が早い車両です。 サイドステップがついていてリフトアッ […]
エスクード TDA4W アップスプリング マフラー交換 四輪アライメント調整
エスクードのリフトアップ作業です。 スプリングはトヨシマのワンサスでマフラーはJAOSです。 リフトアップに選べるメーカーが少ないそうです。 サスペンション交換作業 エスクードはフロントはストラットモデルで […]
エスクード TDA4W リフトアップ作業 四輪アライメント調整
エスクードのリフトアップ作業です。 アップ内容は前後のアップスペーサーの装着でのリフトアップです。 30mmほど上がるアップスペーサーだそうです。 同時にフロントのキャンバーボルトもご用意をいただいておりますので同時装着 […]
エスクード TE54W アップスプリング取り付け 四輪アライメント
エスクードにトヨシマのワンサスの装着です。 エスクードも4WDスタイルの車両ですが車高は乗用車なみなのでリフトアップすると雰囲気もいっきに変わりますよ。 アップスプリング取り付け作業 巻き数の多いスプリングですね。長さは […]
エスクード TDA4Wにアップスプリングの取り付けと四輪アライメント
トヨシマワンサスの取り付け エスクードにワンサスの取り付けです。 もともとエスクードは4駆ですが車高は結構低い感じなので車高アップでかなり4駆らしいスタイルになりそうですね。 アップサス取り付け作業 まずフロントからです […]
エスクードの1Gの締め直しと四輪アライメント
エスクードの1Gの締め直し作業 さて今回足廻りの仕様変更をおこなったそで1Gの締め直しのご依頼をいただきました。 この車両はリフトアップの車両でオーストラリアでしたか輸入のショックとスプリングを装着したそうです。 日本で […]
エスクード リフトアップスプリング交換と四輪アライメント
TOYOSHIMA CRAFT ワンサスの取り付け 35mmアップのスプリングです。 自由長は純正とほぼ同じで巻数とバネレートの高いタイプのスプリングです。 街乗りや高速の安定感はでそうです。 自由長が長くてバネレートは […]