「アッパーアーム」の記事一覧

プラド GDJ150W アムテックスアッパーアーム交換と1G締め四輪アライメント調整

プラドにアムテックスのアッパーアームの取り付けです。アッパーアーム交換作業さて強度検討書がついているアッパーアームです。こういった商品の方が作りに関しては安心できますね。まずは交換していきます。 GDJ150Wが […]

フロントのアッパーマウントの流用交換です。アコードでは定番みたいですね。交換部品は前方のアコードのアッパーアームだそうです。アッパーアーム交換アッパーアーム交換です。アコードのアッパーアームはサス […]

さて前回の作業でリアのホイールがつかなかったスカイラインです。今回はリアアームを交換してもっとキャンバーをつけホイールを収めようという作業です。アッパーアームはメイガンレーシングからティーディメンドの […]

先日スキッドレーシングと言うメーカーのアッパーアームとショートナックルを取り付けさせていただいた車両です。その時アッパーアームの作りが大きすぎてフレームに当たってしまいました。せっかくショートナックルで天井に当たらな […]

前回の作業でビルシュタインのショックにモトレージのスプリングを装着したプラドです。今回はフロントのビルシュタインのCリングアップとアムテックスのアッパーアームの交換と四輪アライメントです。アッパーアームの交換はふらつ […]

車高調の調整　車高をめいいっぱいアップでのご依頼です。車検等もあるそうで一度車高の変更です。車高の高さは全下げでの取り付けより前上げに変更です。これはブラケット部分をはずして調整した方が早いのでばら […]

リアアッパーアーム交換純正加工品だそうです。作りは中々よさそうです。　取り付け完了です。その他の部分も少し点検いたしましたがナットが緩んでいる場所が多くありました。一度外したネジは緩みやすい場合 […]

以前アライメントを行っているお車です。車高ダウンでリアがかなりネガキャンバーになってしまってました。通常のアライメントではキャンバー調整出来ません。内減りがかなり出たようで今回はリアのアームを調整式に […]