シビック FK7 SPOONスプリング交換 四輪アライメント調整
シビックFK7 にSPOON プログレッシブダウンサスの取り付けです。 バンプカット量の指定もありますので指定通りにカットして取り付けをしていきます。 サスペション交換作業 FK7もだいぶなれました。 大変 […]
月別: 2021年9月
JZA80 スープラ ノーマル戻し 四輪アライメント調整
スープラの純正戻しです。 現在はＴＥＩＮさんの車高調が装着されていますね。 サスペンションノーマル戻し さてノーマル戻しです。 やはり結構年式が古いため外すのにかなりの苦労があります。 フロン […]
プリウス ZVW30 各箇所1G締めとタワーバーなど
プリウスのG’ｓ仕様のお車です。 サスペンションやロアアームバーなどG’ｓ仕様となっております。 さて試乗して作業をおこなっていきますがタイヤの感覚が全く感じないのが気になりましたがそのほかはさほど気になる感じはありませ […]
WRX VAB 1G締め 四輪アライメント調整
さてHKSさんの車高調仕様のお車です。高速道路で車の流れが気になるそうです。 車の流れの原因は数値の原因もありますが車両の問題だったり、いろいろな場合があります。 今回はどのパターンなのかです。 試乗した感じは数値も気に […]
IQ ダウンサス取り付けと四輪アライメント調整
IQにダウンサスの取り付けです。 IQはかなりお車がコンパクトなので作業も少し手がかかります。 と言うのはリフトに上げるのが前後バラバラで行わないとホイールベースが短すぎて当店のリフトは厳しいからです。 ダ […]
ヴォクシー ZRR80W TEINハイテク取り付けと四輪アライメント調整
現在RS-Rのダウンサス装着車でフロントの異音が気になるそうで今回はTEINさんのハイテクを選ばれました。 ハイテクは1本1本しっかり梱包されています。どこかのメーカーとは違いますね。 さて異音ですが音はハンドルを切ると […]
MAZDA3 オートエグゼスプリング取り付けとスタビライザー交換
オートエグゼのスタビライザーとスプリングにスタビリンクの交換です。 メーカーHPによると作業時間はスタビライザー交換は2.0ｈとなっています。 スタビライザー交換 マツダ車のスタビライザー交換はいつもかなり大変なんです。 […]
レクサス UX ブリッツ車高調とDSC取り付け 四輪アライメント調整
UXにブリッツの車高調の取り付けです。 ブリッツの減衰力コントローラーも取り付けをおこなっていきます。 車高調取り付け作業 さて車高調の取り付け作業です。 UXはCHRなどと同じです。 フロントはストラットモデルになりま […]
60ハリアー サスペンションノーマル戻しと四輪アライメント
以前にTEINさんの車高調を取り付けしたハリアーです。 今回はノーマル戻しのご依頼です。 サスペンション交換作業 TEINさんは基本的にコンプリート商品なのでそのま前回のもので交換できますがリアのバネの受けゴムは加工して […]
C-HR 四輪アライメント調整
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C-HRの四輪アライメント調整です。 サスペンションはタナベのアップスプリングの装着です。 タイヤの外形も上がっていますので結構車が大きく見えますね。 四輪アライメント調整 さてキャンバーボルトも装着されて […]
ロードスター 1G締め 四輪アライメント調整
TEINさんの車高調装着車です。 1G締めと四輪アライメント調整です。 1G締め作業 1G締めは取り付け部分はおこなったそうですがそのほかはおこなっていないそうです。 まずは1G状態で緩めてみます。 やはり […]
GRヤリス タナベファンライドスプリング取り付けと四輪アライメント調整
GRヤリスにタナベのスプリングの取り付けです。 ファンライドは新しいスプリングになります。 バンプラバーカットなどの指定はないスプリングです。 ダウンサス取り付け作業 タワーバーがついていますので少しやりにくいですが問題 […]
RX-8 1G締め 四輪アライメント調整
RX-8の1G締めと四輪アライメント調整です。 サスペンションをマツダスピードのサスペンションに交換をおこなったそうです。 まずは1G締めより行います。 1G締め作業 さてまずは1G締めです。 ディーラさん […]
カムリ AXVH70 エスペリアダウンサス取り付けと四輪アライメント調整
カムリのダウンサスの取り付けです。 同時にバンプラバーの交換もおこなっていきます。 ダウンサス取り付け作業 まずはフロントです。 フロントはストラット車になりますので外すのに苦労はありません。 アッパーマウ […]