IS250のサスペンション交換です。
オークションでセット品を買われたそうです。
さて交換をしていきます。
サスペンション交換作業
走行距離が多いので取り換えできるかが少し気になりましたが問題無く交換ができました。
まずは前後交換をしていきます。
交換するものはラベルもないのでどの時期の商品なのかが全くわかりません。
スプリングの識別のいろは違いましたね。
さて交換して1G締めをおこなっていきます。
1G締め作業
この作業で取り付け完了となります。
車高は2cmほどご来店時より高くなっていますね。
四輪アライメント
数値にも若干でていますね。
キャンバーが若干純正基準値より起きています。
トーの変化は1G締めもおこなっていますのでなんとも言えませんが現状トーの数値をあわせてくると数値も良い感じになりました。
調整完了です。
試乗です。
ノーマルですが乗り味は若干固めに現在のISなどと比べると感じますね。
この当時のレクサスは結構固めの車両が多かったのを思い出しました。
ということはノーマルの当時の感じになったのかなとも思いました。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
