カローラツーリングのリアスプリングの交換です。
ZWE211Wはリアのほうがかなり車高が高いのが気になるそうでダウンサスを入れたいそうです。
サスペンション交換作業
さて交換をしていきます。
スプリング交換に1G締めをしていきます。
リアはショックとスプリングが別体のタイプになりスプリング交換より1G締めの方に時間がかかります。
さて終えて四輪アライメントです。
車高はリア25mmダウンでフロアは前後並行になりました。
四輪アライメント
最後に四輪アライメントです。
リアのキャンバーは2度オーバーとなっておりますので少し多めとなっています。
トーの数値は変更して純正のように違和感を感じないようにセッティングをしていきます。
前後調整して作業完了です。
試乗です。
違和感はありませんがタイヤはリアは内べり方向になるとおもいますのでタイヤは内側をかならず確認してください。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
