MAZDA3 サスペンション交換
MAZDA3のサスペンション交換です。 ショックはTEINさんのエンデューロにスプリングはオートエグゼのスプリングです。 ともに中古ですが新しめの感じがしますね。 サスペンション交換作業 さてまずは交換です。 フロントは […]
「MAZDA3」の記事一覧
MAZDA3 オートエグゼブレスバー MBP4700取り付け
オートエグゼのブレスバーの取り付けです。 前後のセットとなりますね ブレスバー取り付け さて取り付けです。 フロント側は特別加工もありませんそすべてのトルクが説明書に記載されていますので楽に取り付けできます […]
MAZDA3 オートエグゼスプリング取り付けと四輪アライメント
MMZDA3にオートエグゼのスプリング交換です。 慣れればこの車両も簡単な車両ですが作業を早くするにはそれなりの工具も必要となります。 作業を特化しておこなっているのでサスペンションに関する交換しやすいもの […]
MAZDA3 BP5P TEIN車高調取り付けと四輪アライメント
MAZDA3に車高調の取り付けです。 MAZDA3は圧倒的にスプリング交換が多い車両で車高調はそんなに取り付けすることがありません。 今回はTEINさんのストリートアドバンスの取り付けです。 車高は現状のオートエグゼのダ […]
MAZDA3 タナベ NF210取り付けと四輪アライメント
MAZDA3にタナベのNF210の取り付けです。 同時にデミオのスタビリンクの取り付けです。 ダウンサス取り付け作業 さて交換です。 フロントはナックス差し込み式なのでやり方は慣れていれば外車ほど大変ではありません。 ま […]
MAZDA3 BPFP ダウンサスからノーマル戻しと四輪アライメント
MAZDA3のノーマル戻しです。 以前にアイバッハのスプリングを装着しましたが走る場所によりリップスポイラーをすってしまうのでノーマルに戻すそうです。 ノーマル戻し作業 取り付けは当店でおこなっていますので […]
MAZDA3 ブリッツ車高調とDSC取り付け 四輪アライメント調整
MAZDA3にブリッツ車高調とDSCの取り付けです。 MAZDA3にブリッツ車高調は取り付けは初めてだと思います。 まずは取り付けをしていきます。 車高調取り付け 車高調自体の取り付けはさほど大変では無いです。 フロント […]
MAZDA3 タナベNF210取り付けと四輪アライメント調整
MAZDA3にタナベさんのNF210の取り付けです。 最近はオートエグゼさんのスプリングより取り付けする回数が多い気がします。 ダウンサス取り付け ヨーロッパ車のような感じのサスペンションになりますのでやり方さえ覚えれば […]
MAZDA3 オートエグゼスタビライザー交換
mazda3にオートエグゼのスタビライザーの取り付けです。 スタビライザー交換 さてマツダ車のスタビライザーの交換です。 MAZDA3もですが交換は結構大変です。 メンバーダウンですがアンダーカバーもかなり […]
MAZDA3 BPFP タナベNF210取り付けと四輪アライメント調整
MAZDA3にNF210の取り付けと18インチのホイール交換と四輪アライメント調整です。 ノーマルが18インチなのでタイヤだけ純正を使ってと言う交換の方が多い車両ですね。 最近の車両は扁平の薄いタイヤが標準なのでインチア […]
MAZDA3 ハブボルト交換
MAZDA3のハブボルト交換です。 先日オートエグゼのサスペンションを取り付けしたお車です。 今回はリアのスペーサーをいれるのにロングハブボルトに内替えです。 10ｍｍまでなら何とかハブは外さずともいけますね。 交換して […]
MAZDA3 オートエグゼスプリングとスタビリンク交換
オートエグゼのスプリングとスタビリンクの交換です。 MAZDA3は最近よく作業をするお車の1台です。 人気車種なんですね。 オートエグゼスプリングとスタビリンク このスプリングはよく取り付けをおこないますのでダウン量もわ […]
MAZDA3 タナベNF210取り付けと四輪アライメント調整
MAZDA3にタナベさんのNF210とGMBのスタビリンクの取り付けです。 バンプカット指定はありません。 サスペンション交換作業 さてMAZDA3は差し込みタイプのサスペンションです。 交換は外車のように […]
MAZDA3 マツダスピード車高調取り付けと四輪アライメント調整
MAZDA3の車高調の取り付けと四輪アライメント調整です。 車高のダウン量は前後25ｍｍダウンでのご依頼です。 説明書を見ると25ｍｍダウンが最大ダウンとなっていますね。 車高調取り付け作業 さて取り付け作業です。 MA […]