MAZDA3にダウンサスの取り付けです。
タナベさんの箱にいつもはダウンサスでのバンプラバーカット量が書いてあるのですがHP参照となっていました。
今後こうなるのなら毎回調べないといけないので手間が増えそうです。
ダウンサス取り付け
さてダウンサスの取り付けです。
交換要領は慣れれば簡単です。
フロントは外車のストラットのように差し込み式になっていますが問題無く交換できます。
リアはタイヤも外しませんが1G締めのためにはずしていきます。
フロントはアンダーカバーの脱着が必要ですがこれもそこまで大変なカバーではないので比較的スムーズに作業できるお車です。
1G締めをして作業完了です。
さて交換して四輪アライメントです。
車高はフロント15mm リア30mmダウンでした。
四輪アライメント
MAZDA3はフロントのトーのみの調整となります。
数値は全箇所でますので確認をしながら調整をします。
NF210のダウン量であれば数値も問題なく基準値内になりますね。
これも測定をしてみないとわかりませんね。
さて試乗です。
乗り心地は良い感じです。
そこまで固さも感じませんし走りやすい感じのスプリングです。
純正の高さに不満がありダウン量もそこまでいらないのであればおすすめかもしれませんね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
