ハイエース KDH206V 四輪アライメント調整
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ハイエースの四輪アライメント調整です。 メンバーなどもすべて交換しているそうです。 走行距離は18万キロです。 四輪アライメント調整 さて調整です。 キャンバーもキャスターもですがほぼ全開でのカムの位置で数値は基準値真ん […]
「ハイエース」の記事一覧
ハイエース 4WD 1G締め四輪アライメント調整
ハイエースの1G締めと四輪アライメント調整です。 結構部品交換されていますね。 フロントを2ｃｍダウンしたそうです。 まずは1G締めをおこなってから四輪アライメント調整です。 四 […]
ハイエース TRH200V トーションバー交換 四輪アライメント調整
ハイエースに玄武のトーションバーとトーションバーボルトの交換です。 トーションバーの交換はさほど大変ではないのですがトーションバーボルトが少し大変です。 いつも合わせるのに苦労します トーショ […]
ハイエース GDH201V 四輪アライメント調整 ウインカーミラー取り付け
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ハイエースの3.5インチダウンの車両です。 パーツは玄武さんのブロックとバンプセットでダウンしてあります。 四輪アライメント調整 さて調整です。 ローダウンして新車装着の車両ですが調整はおこな […]
ハイエース GDH211K ダウンブロック取り付け 四輪アライメント調整
ハイエースに玄武さんのブロックとバンプラバーの取り付けです。 ダウンブロック交換 まずはリアのダウンブロックの装着です。 何の問題もなくリアは完了です。 大体前置きがあるときは何かに問題があるときです。 部品交換は何の問 […]
ハイエース KDH200V ショック交換
ハイエースのショック交換です。 純正ショックから純正ショックへの交換になります。 ショック交換作業 さてリアからです。 結構取り付け部分に錆びがありますね。 初のショック交換ではないそうなので […]
ハイエースワイド 四輪アライメント調整
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玄武の部品を取り付けしてありますハイエースです。 RCジョイントまで取り付けがされています。 四輪アライメント調整 サスペンション部品は何度かに分けて取り付けをしてもらっているそうで三か月ほどに分けて取り付 […]
ハイエース リアシャックル交換 四輪アライメント調整
ハイエースのリアのシャックル交換と四輪アライメント調整です。 シャックル交換 走行距離がかなり多く30万キロです。 前回違うお車でシャックル部分が固着で外れなかったお車のありましたので気になりますがトライで […]
ハイエース KDH211K ブッシュなどの交換作業
ハイエースに玄武さんのハードロアアームプッシュ、ハードストラットプッシュ、スキッドアングルアジャスター、ハードリーフジャーナルプッシュ(フロント、リア) と四輪アライメントです。 交換パーツがかなりありますのまずは点数の […]
ハイエース GDH201V 1G締め 四輪アライメント調整
1.5インチダウンをされたそうなので1G締めと四輪アライメント調整です。 まずは1G締め作業ですが運転席側のトーションバーがずれて取り付けがされていました。 外して直しますが台座自体も曲がってしまっています […]
ハイエース GDH206V フロント車高調整 四輪アライメント調整
ハイエースの4WDってフロントが結構前上がりなんです。 ノーマルのホイールなんかで乗っているとさほど気になりませんが社外のホイールなのでドレスアップしていくときになります。 今回はフロントの車高を下げて四輪アライメント調 […]
ハイエース KDH205V サスペションノーマル戻し
ハイエースのローダウン車のノーマル戻しです。 ブロックの取り外しとバンプラバーの交換、トーションバー調整です。 リアブロック取り外し さて走行距離20万キロでいつからの交換か不明です。 やはり下側を見ると錆びが結構ありま […]
ハイエース TRH200V 四輪アライメント調整
ハイエースの四輪アライメント調整です。 四輪アライメント調整 ハイエースの四輪アライメント調整ですがその前に1G締めをご依頼いただいておりましたので締め直しをおこなってから調整です。 数値は左右差がありキャ […]
ハイエース TRH217W サスペンションパーツ取り付け
ハイエースにランチョの9000番のショックにリムのハイパートーションバー、クスコスタビに調整式のスタビリンクの取り付けです。 現状は2インチダウンに玄武のバンプラバー前後の装着がされています。 リバウンドストッパーは純正 […]