車高の高さも気になるそうで測定してから作業です。
室内もキャンピング仕様となっています。
さて車高を見てみると左右差が15ｍｍもあります。
左が極端に低い状態です。なず低いかというと左にキャンパー用のバッテリーやサイドオーニングがついているからです。
さてフロントは左右差が合わせれます。
左右差を合わせていくと通常はリアの数値にも変化がでてくるのですがこの車両は全く変化がでません。
やはり左が重たいからですね。
さてフロントの左右差はとりあえずあいまいたので四輪アライメント調整です。
四輪アライメント調整
さて四輪アライメントの数値ですがご来店時の数値もあまりよくありません。
サスペンションもスタビやショックに車高が変えてあります。
交換時はやはり四輪アライメント調整が必要ですね。
しっかりフロントの調整箇所6か所すべてを左右差のない状態にして数値も純正数値より多少変更して調整完了です。
試乗です。
車の流れが気になるそうですがだいぶ良い感じになりましたがコーナーでの立ち上がりがネオチューンのせいだと思いますがワンテンポ遅いですね。
セッティングもいろいろなので楽しいですね。
それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。
参考取り付け工賃 四輪アライメント調整11000円(税込)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
