ハイエース TRH200V KYBエクステージショック取付と四輪アライメント調整
ハイエースにエクステージショックの取付です。 ゴードンミラーと言われている車両で1ナンバーの車両となります。 ナローサイズなので問題なく作業はできます。 KYBエクステージ ショック交換 さてまずはショック交換です。 お […]
「ハイエース」の記事一覧
ハイエース GDH201V 四輪アライメント
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ハイエースの四輪アライメントです。 お車は走行距離5万キロでタイヤも交換済みのノーマルで中古車でのご購入だそうです。 車両のひだり 流れがかなりきになるとのことでした。 試乗してみるとかなりの左流れです。 ディーラーでご […]
ハイエース KYBエクステージショック取付
ハイエースにKYBのショックの取り付けです。 ショック交換作業 サビが無いかの心配はありましたが下回りがかなりきれいでサビ等はほとんどありません。 なので取り外しも問題ありませんでした。 フロントは向きがありますので向き […]
ハイエース KDH206V KYBショック交換
走行距離が25万キロの4WDのハイエースです。 サビや腐食でショック交換できるかが気になるところです。 ショック交換作業 さて下回りですが4WD車の多くが雪山や海辺で使われている車が多いイメージでいつもサビ […]
ハイエース 車高調整と四輪アライメント
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以前トーションバー調整などをおこなったお車です。 今回はフロントの車高変更と四輪アライメントです。 まずは車高の変更をおこなっていきます。 トーションバーはリムになりますね。さうてまずはご希望ほどの高さへと調整して四輪ア […]
ハイエース TRH200V 前後スタビ交換と取り付け
ハイエースにフロントは玄武さんのスタビライザーの取り付けでリアはクスコのスタビバーの取り付けです。 スタビライザー交換 まずはフロントからです。 玄武さんのスタビは2つ穴があいています。昔はSPOONからよ […]
ハイエース GDH211K 四輪アライメント
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ハイエースの四輪アライメントです。 ブロックを違うサイズに交換してトーションバーを調整してから車の直進性がなくなってしまったそうです。 車両自体の流れも発生しているそうです。 四輪アライメント 試乗で症状を […]
ハイエース GDH206V 玄武1インチブロック取り付けと四輪アライメント
現在、玄武さんの1.5インチのダウンブロックが取り付けしてあります。 今回はこのブロックを1.0インチに変更していきます。 4WDなのでドライブシャフトも気になるし下回りの低さも気になるそうです。 リアブロ […]
ハイエース KDH206V クスコスタビ取り付けと四輪アライメント
4WDハイエースのスタビ交換です。 スタビライザー交換 2WDよりは手間はありますがさほど大変では無いです。 もともと社外のブッシュなどに交換されていますね。 かなりブッシュが締め込んでありましたブッシュ部分はロック付き […]
ハイエース 四輪アライメント
ハイエースの四輪アライメント調整です。 1.5インチのローダウンだそうです。 まずは1G締めもありますのでおこなっていきます。 リーフなどは角度が変わりませんが一応トヨタさんの締め付けの位置にズレがあるといけないので行っ […]
ハイエース KDH206V 四輪アライメント
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タイヤの内減りがかなりひどいそうです。 まずは数値を確認してみます。 四輪アライメント調整 さて数値を見てみるとやはりかなり内減りが出る数値となっております。 調整カムを見てみてもまったく調整された形跡もありません。原因 […]
ハイエース 玄武1.5インチブロックとバンプラバー取り付け
ハイエースの4WD GDH206Vに玄武さんの1.5インチダウンブロックと前後のバンプとリバウンドストップの取り付けです。 作業自体はさほどかからい予定で作業は行っていきます。 1.5インチダウンブロック取 […]
ハイエース TRH201V KYBショックとトーションバー交換
ハイエースのトーションバー交換とKYBエクステージショックに玄武さんのスタビリンクとバンプラバーの交換です。 車高は現状維持で取り付けをしていきます。 サスペンション交換作業 トーションバーとバンプラバーに […]
ハイエース GDH201V 1G締めと四輪アライメント
ハイエースのGDH201の四輪アライメントです。 まずは1G締めからおこないます。 リーフのブッシュ部分を締め直しをしてフロントのロアアームは四輪アライメント時に動かします。 ハイエース 四輪アライメント調 […]