ハイエース TRH219W 四輪アライメント調整
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先日KYBのエクステージショックを取り付けしたハイエースです。 乗り心地も車両の収まりがかなりよくなって乗りやすくなったそうです。 車高も20mmほど下げていますので数値の変化がでているため四輪アライメント調整です。 四 […]
「ハイエース」の記事一覧
ハイエース TRH200V 四輪アライメント調整
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ハイエースのローダウン車の四輪アライメント調整です。 四輪アライメント調整 さて、四輪アライメント調整です。 測定数値ですがフロントのキャンバーとキャスターの数値が結構ひどいです。 トーの数値は車検やサイドスリップテスタ […]
ハイエース TRH219W 四輪アライメント調整
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いつもご利用ありがとうございます。 ハイエースの車高の変更に伴う四輪アライメント調整です。 四輪アライメント調整 さて四輪アライメント調整前に何でもローダウンをしていた時に坂道で異音がでてしまい現在はブロックを外してノー […]
ハイエース TRH216K 四輪アライメント調整
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ハイエースの四輪アライメント調整です。 フロントの車高が高くリアに合わせて車高の変更を行ったところフロントのタイヤの内減りがかなりひどくなったそうです。 四輪アライメント調整 さて数値ですが少し車高を下げただけでもキャン […]
ハイエース TRH219 ショック交換 トーションバー調整
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ハイエースのキャンピングカー仕様の車両です。 ショックをKYBのエクステージに交換です。 車高は4WDでの前上がりを解消させるため20mmダウンで調整します。 ショック交換 KYBのエクステージショックは人気がありますね […]
ハイエース 四輪アライメント調整
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ローダウンハイエースの四輪アライメント調整です。 四輪アライメント 2WDのハイエースです。 ローダウン量はそこまで多くはないので今回の数値はある程度調整にも余裕があります。 それでもキャスターは純正ほどはロアアームブッ […]
ハイエース GDH226K ハンドル交換 1G
ハイエースのキャンピングカーです。 車重がリフトのぎりぎりなので今回は何とか作業ができました。 まずはハンドル交換からです。 ハンドル交換作業 ハンドルはカーボンタイプのハンドルです。 ハンドルを持った時かなりの軽さのハ […]
ハイエース トーションバー交換
少し前に当店で玄武のトーションバーに交換をおこなったハイエースです。 今回は同じ玄武でのバネレートアップのトーションバーに交換です トーションバー交換作業 今回はバネレートが若干ちがうトーションバーです。 前回取り付けし […]
ハイエース 四輪アライメント調整
ハイエースの1G締めと四輪アライメント調整です。 ロアアーム等から異音がありすべてディーラー様で交換をおこなったそうです。 走行距離は5万キロほどでした。 四輪アライメント調整 1Gはアッパーマウントは特殊形状でできませ […]
ハイエース KDH206V 四輪アライメント調整
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先日ドライブシャフトやトーションバーなどを交換した車両です。 強化ドライブシャフト取付時に異音があり四輪アライメント調整は見送りになっていた車両です。 ドライブシャフトの異音も慣らしが終わったころには消えたそうです。 四 […]
200系ハイエース ブロック交換 四輪アライメント調整
200系ハイエース 4WDのリアのブロック交換と四輪アライメント調整の作業です。 現在から2インチ→1.5インチに交換です。 ドライブシャフトのブーツが気になるそうです。現状助手席側のインナーが破れかけてきていました。 […]
ハイエース KDH206V 四輪アライメント調整
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ハイエースの4WDの四輪アライメント調整です。 4WDはロアアームの形状が2WDとは違いますのでセッティング数値も変わってきます。 四輪アライメント調整 フロントの車高の変更をおこなったそうなので四輪アライメント調整実施 […]