アコード CL7のサスペンション交換
純正ショックとダウンサスの取り付け お持込で純正ショックとスプリングの交換です。 ダウンサスは組み込み済みでしたがアッパーの角度が違いのでもう一度組み直しし確認もし取り付けを行います。 お持込の商品に […]
「足回り交換」の記事一覧
RX-8 純正ビルシュタインサスペンション取り付け
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RX-8のビルシュタイン純正ダンパーとスプリングのセットですね。 現在はノーマルの足回りで走行距離が多いので走行距離の少なめの中古のセットに交換です。 取り付けはノーマルよりノーマルですが当然ですがすべて1Gでの締 […]
フォレスター SJGにSTIのショックとスプリング取り付け
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STIショックとスプリング交換 STIのショックとSTIのスプリングの交換です。 当店では取り付けが珍しいです。 その他の純正部品もご用意がありました。 取り付け完了です。 同時に1Gの締め直しも行い作業完了です。 […]
ステップワゴン RF3 サスペンション交換とアライメント
KYB NEWSRとJICスプリングの交換 ショックとスプリング交換です。 KYBのNEWSRはリフレッシュ交換では定番になってきましたね。 JICのスプリングは少し前はよく取り付けをおこなっていました。 &nbs […]
エルグランド E52にHKS車高調の取り付けと四輪アライメント
持ち込みでHKS車高調の取り付けとナギサオートさんのスタビリンクの取り付けです。取り付け後は四輪アライメントを実施、正確な取り付けと確実な四輪アライメントはフラットフィールドへ
Z34にブリッツの車高調取り付けと四輪アライメント・ハブボルト交換
ブリッツ車高調の取り付け Z34にブリッツの車高調の取り付けです。 車高の高さは最低地上高のクリアです。Z34のブリッツ車高調はリア減衰力延長ダイアルがあり内張りの加工が必要になります。 内張りを加工し延長ダイアル […]
インプレッサに車高調の取り付けと四輪アライメント
D2車高調の取り付け インプレッサのGRBにD2社製の車高調の取り付けです。 ショック自体はRUSHや海外製のショックメーカーを使用したOEM品ですかね。 減衰やバネレートは全くちがう感じですね。 さて取り […]
MR2の車高調取り付けと四輪アライメント
ブリッツ車高調ZZRダンパーの取り付け さてMR2に車高調の取り付けです。 車高の高さは現状の3ｃｍダウンに減衰力はソフトの10段です。 今回はスタビリンク前後の同時交換もご依頼をいただきました。 車高調の交換は難 […]
ルノー ルーテシアⅣのダウンサス取り付けと四輪アライメント
ルノールテーシアⅣのサスペンション交換です。1Gでの締め直しなどをおこない取り付けをおこないます。車左流れの症状もありません。四輪アライメントでしっかり調整を行います。愛知県のフラットフィールド
アルファードに車高調の取り付けと四輪アライメント
アルファードに持ち込みでタナベのサステックプロ NT40の取り付けです、。セッティングや1Gの締め付けまでバッチリ調整を行いますのでご利用お待ちいたしております。
愛知県のフラットフィールド
ヴォクシーに車高調取り付けと四輪アライメント
ヴォクシーの車高調取り付けと四輪アライメントの作業です。取り付けは1G締め直しまでしっかりとおこなっております。車高調の取り付けならぜひともフラットフィールドへ
ノアのショックとスプリング交換・四輪アライメント
KYBのローダースポーツのショックにRS-Rののスプリングの取り付けです・ 同時にスタビリンク調整式の取り付けのご依頼もいただきました。 スタビリンクも長さをあわせ調整をおこないます。 この型は大幅に […]
プリウスのサス・ショック交換と四輪アライメント
KYBローファースポーツPLUSの取り付け 新しくなったローファースポーツプラスの取り付けです。 リアの減衰力の調整が新たに付きました。 これによりリアのセッティングが乗車の条件や走りに対応できる幅が増えましたね。 &n […]
アテンザ ダウンサス取り付けと四輪アライメント
オートエグゼのスプリング交換 アテンザのサスペンション交換です。 オートエグゼですね。マツダ車の方には人気で取り付けがおおいですね。 前後の装着完了です。 フロントはストローク確保の為バンプは適量カッ […]