ミラジーノにタナベ車高調の取付と四輪アライメント
タナベ車高調の持ち込み取付 ミラジーノへの取付です。 車高の高さは最低地上高10ｃｍで調整をおこないます。 走行距離も8万キロなので丁度リフレッシュ交換ですね。 ローダウン初だそうです。 現在の純正より交換ですがア […]
「足回り交換」の記事一覧
CR-ZにTEIN車高調の取付と四輪アライメント
TEINストリートベイシス車高調の持ち込み取付 TEINさんのストリートベイシスです。 走行距離が10万キロなのでリフレッシュも兼ねての交換ですね。 TEINさんのストリートベイシスはリフレッシュでの交換も推奨して […]
CX-5にHKS車高調の取付と四輪アライメント
持ち込みHKSスタイルL車高調の取り付け いつもご利用ありがとうございます。 前回はダウンサスでしたが今回は車高調に仕様変更です。 中古の商品です。 リアの減衰力延長ダイアルがついていて内張りをバラす必要があります。 足 […]
アバルトスパイダー124にダウンサスの取り付けとリジカラの取り付け・四輪アライメント
THREE HUNDREDのダウンサスの装着 アバルトではメジャーなメーカーでスプリングの価格も結構高価な商品です。 124スパイダーにスリーハンドレッドのダウンサスの装着です。 光軸ロッドも付属されていました。 巻数の […]
デリカにJAOSのショックとスプリングセットの取付と四輪アライメント
JAOSの25mmアップキットの取付 2インチアップのセットですね。 中古の商品で1つ前の商品ですね。 減衰力は中間にセットしました。 足回り交換作業 フロントはモンローのマジックキャンバーボルトを装着します。 2 […]
インプレッサ GRB にブリッツ車高調の取付と四輪アライメント
ブリッツ別タンク式の車高調の持ち込み取付 スプリングはMAQSの直巻スプリングです。 こちらも有名なスプリングです。 かなりの粘り度がありますので小刻みな揺れはかなり押さえられ吸い付く感じが得られます。 車高調のハネが気 […]
インプレッサ GRBの車高調整と1G締め直しと四輪アライメント
車高調の車高調整 まず車高調整のご依頼をいただきました。 足回り交換はエンドレスジールのショックにハイパコのスプリングでバネレート変更してあるそうです。 プリロードを確認し車高を調整いたしました。 車 […]
デイズにレーシングギアのダウンサスとラテラルロッドの取り付け・四輪アライメント
持込ダウンサスの装着とラテラルロッドの交換 レーシングギアのダウンサスとどこかのラテラルロッドです。 レーシングギアもよく付ける辰巳屋興業さんの愛知県のメーカーです。 シビックでは有名なメーカーですね。 足回り交換作業 […]
ヴィッツRSにクスコスタビやディクセルのローターの交換、スロコンやハンドルの交換
クスコスタビライザーの取り付け まずはクスコスタビライザーの取り付けです。 ヴィッツのスタビ交換は少し大変なんです。 メンバーダウンが必要になります。メンバーダウンでブッシュをグリスアップし取り付けで もとに戻しス […]
エブリイのKYBローファースポーツキットの取り付け
持込KYBローファースポーツキットの取り付け 現在はなんと純正のバネカットです。 バネカットの車両をご購入されたそうです。 車検があるそうなので今回KYBのキットを選ばれたそうです。 取り付け作業 K […]
アルトのショック交換（アルトワークス純正）とスタッドレスタイヤのはめ替え交換
持込タイヤ交換 まずタイヤ交換とバランスの調整をおこないます。4本新品のスタッドレス装着です。 続いてショックの交換です。 足回り交換作業 今回はレーシングギアのダウンサスにアルトワークスのショックを組み込 […]
アウディTTにH&Rのダウンサスの取り付け
H＆Rダウンサスの装着 新しいアウディTTは始めてですが足回りはどうでしょうか。 H&Rのスプリングはよくダウンします。 足回り交換作業 さて足回り交換交換作業です。足回りはゴルフとほぼ一緒ですね。 そうなるとリ […]
Z33 リアアーム交換と四輪アライメント
MEGAN RACING JAPANのアーム交換 メーガンレーシングのトーロッドとトラクションロッドの交換です。 キャンバーにご希望の数値があるそうでこの商品を選ばれたそうです。 さて取付です。 トー […]
コペンローブ LA400Kに車高調の取り付けと四輪アライメント
テイクオフの中古車高調の持込取り付け さて中古の車高調の取り付けです。 まずはネジが動くか取り付けがあっているかを確認しながら取り付けます。 今回はネジが回らないので一度車高調をバラしネジを回るようになんとかしフロントは […]