ロードスター ND5RC 四輪アライメント調整
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量販店様でRS-Rのダウンサスを装着されたそうで四輪アライメントのご依頼をいただきました。 当店ではロードスターにあまり組み込みすることの少ないバネです。 試乗して四輪アライメント実施です。 かなり初期のハネが強いスプリ […]
「四輪アライメント」の記事一覧
S660 ブリッツ車高調取り付け 四輪アライメント調整
S660にブリッツZZ-Rダンパーの取り付けです。 車高は2ｃｍダウンの減衰力中間でセッティングです。 ブリッツの説明書のダウン量は15mmダウンになっています。 現状最低地上高が10ｃｍほどになる予定での組付けです。 […]
アルファード AGH30W サスペンションノーマル戻し
現在タナベのDF210のダウンサスより純正のスプリングに戻します。 ハンドルを切ると異音がフロントより聞こえます。バンプタッチの音ですね。 30系の純正スプリングは結構長いんです。ダウンサスに比べるとビックリする長さの違 […]
プラド TRJ150 リフトアップ JAOS
トヨシマのワンサスを以前取付させていただきましたがオフロード走行がかなりきつい感じになってしまい今回JAOSのスプリングとショックのキットの取付をご依頼いただきました。 ノーマルのショック限界まで上げてしまうスプリングは […]
86 ZN6 ショック交換 四輪アライメント調整
86にKYBエクステージのショックの取り付けと純正部品の交換です。 KYBさんの減衰力調整モデルで色々な車種で評判の良いショックです。 86は初めての取り付けだと思います。 アッパーマウントなどはご用意いただいております […]
スマート フォーツー 四輪アライメント調整 タイヤ交換
以前も四輪アライメント調整を実施している車両ですがリアのタイヤを交換してからハンドルセンターがずれてなんだか高速の安定もかなりなくなってしまったそうです。 まずはフロントのタイヤ交換を今回ご依頼いただいておりますのでフロ […]
インプレッサ 四輪アライメント
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インプレッサ GP7の四輪アライメント調整です。 車両はショックがネオチューンになっています。 試乗で少しかたい印象がありました。 GP7インプレッサの足回りはBRZなどと同じタイプの足回りになります。 調整箇所はフロン […]
ヴィッツ 四輪アライメント
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ヴィッツ NCP131の四輪アライメントです。 ローダウン仕様です。 四輪アライメント調整 ヴィッツの調整箇所はフロントのトーとフロントのキャンバーの調整が可能です。 この2箇所がタイヤの偏摩耗や直進性の問題に大きく違い […]
カローラランクス 車高調整 四輪アライメント
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カローラランクスの四輪アライメントです。 サスペンションはXYZ車高調です。 車高調整ですがXYZの車高調はほぼ汎用品のような車高調です。 スタビのブラケットがショックのフルタップ部分につくためこの部分も変更知なければな […]
86 四輪アライメント調整
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86の四輪アライメント調整です。 車高調仕様で車高調はブリッツの車高調です。 四輪アライメント調整 街乗り仕様での調整でおこないます。 ブリッツの車高調はフロントのキャンバーの調整が可能になります。 ブラケット側でまずは […]
レヴォーグ VMG 車高調取付 四輪アライメント調整
スピリットレーシングの車高調の取付です。 ストリートからレースまでの減衰力を備えているモデルの車高調です。 スプリングはKYB製とのことです。 あまり取付を行わないメーカーです。説明書は無いのでセッティングは取付店任せな […]
ロードスター NB8C 車高調取付 四輪アライメント調整
TEINさんの車高調FLEX Zの取付です。 車高の高さは現状がZOOMのダウンサスでかなり下がっています。 現状より1cmアップでの調整をおこないます。 減衰力中間の取付です。 TEINさんはトルク管理済みのステッカー […]