プラド GDJ150W フロントアップスペーサー取り付けとスタビリンク交換
プラドにフロントのアップスペーサー（9mm）の取り付けです。 アッパーマウントの間に挟み込みをするタイプです。 同時にワイドトレッドスペーサーの取り付けとリアのスタビリンクの取り付けもご依頼をいただいております。 さてま […]
「持込取り付け」の記事一覧
アルトワークス HA36S RS-Rダウンサス取り付けにハンドル交換
アルトワークスにRS-Rダウンサスとハンドルの交換です。 まずはダウンサスを取り付けハンドル交換してから四輪アライメントです。 サスペンション交換 スプリング交換はそこまで大変ではありません。 バッテリーを […]
エクシーガ YA9 ロアアームブッシュ交換と四輪アライメント
エクシーガのロアアームブッシュ交換と四輪アライメントです。 同時にボールジョイントも交換のご依頼をいただいておりましたがナックル側が固着で外れません。 ボルトが折れてしまいそうなので今回はボールジョイントは車体に残したま […]
ジムニー JB74W ショーワガレージ3インチアップ
ショーワガレージの3インチサスペンションキットです。 構造変更を取られるそうで今回は3インチ仕様へと交換です。 トレーリングアームもリーディングアームも交換をしていきます。 3インチアップキット取り付け さ […]
ロードスター ND5RC Cリング調整と四輪アライメント
ロードスターの純正BILSTEINのCリング調整です。 ダウン量はいつもと同じ一番下です。 Cリング調整 ロードスターってスポーツカーですがタイヤとフェンダーの隙間はSUVなみです。 見た目はこの部分が一番気になりますね […]
N-VAN JJ1 レーシングギア車高調取り付けと四輪アライメント
N-VANにレーシングギアストリートライドの車高調の取り付けです。 車高は結構低めのセッティングでできる限りフロアは平行にしたいそうですがもともと前後差が多いのでどこまで並行にしていくかになりますね。 同時にタイヤ交換も […]
C-HR サスペンション交換と四輪アライメント
C-HRのショック交換です。 純正の新しいショックをオークションでご購入されたそうで現在のRS-Rのスプリングに交換して取り付けです。 ショック交換作業 さて交換していきます。 C-HRのショックは組みづら […]
ジムニー JB74W KYB NEW SR MCショック取り付け
ジムニーのふらつきやハンドルの取られが気になる方に人気のショック KYB NEWSR MCショックです。 ロードメインでしたらこのショックの方がはるかに走りやすさがでますね。 ショックとステアリングダンパー交換 さて交換 […]
レクサス GS-F URL10 RS-Rダウンサス取り付けと四輪アライメント
レクサスのGS-FにRS-Rダウンサスの取り付けです。 GS-FのGSよりフロントはやりにくくてリアはやりやすくなっています。 さて交換です。 ダウンサス取り付け作業 RS-Rダウンサスは純正よりスプリングが細く短いです […]
シビック FD2 ブリッツ車高調取り付けと四輪アライメント
シビックにブリッツのZZRダンパーの取り付けです。 車高はメーカー推奨でのご依頼ですが推奨数値が説明書にないです。 今回はメーカーが組んできた位置でOKとのことなのでそのまま取り付けをしていきます。 車高調 […]
ジムニー JB74W ビルシュタインショック交換 四輪アライメント
ジムニーにビルシュタインのショックとモンスタースポーツのステアリングダンパーの取り付けです。 BILSTEINショックはコンフォートをチョイスされているそうです。 ショック交換とステアリングダンパー交換 さ […]
GRハイラックス GUN125 JAOSサスペンション交換と四輪アライメント
GRハイラックスにJAOSさんのフロント車高調リアショックセットの取り付けです。 GRハイラックスは前後差がかなりあるためフロントだけの交換でも見た目はかなりのリフトアップとなります。 同時にTRDのホイールに265/7 […]
コペン LA400K TEIN車高調取り付けと四輪アライメント
コペンにTEIN FLEX Zの取り付けです。 車高はメーカー推奨での取り付けです。 今回は腐食防止剤を塗ってほしいとのことなのですべてばらして塗っていきます。 ※この作業は車高調調整工賃が別途かかります。 ※車高調整を […]
CX-5 サスペンションノーマル戻し
CX-5のサスペンションのノーマル戻しです。 現在はブリッツの車高調が装着されてます。 サスペンションノーマル戻し まだ新しい感じの車高調ですが車売却をするそうでノーマル戻しです。 戻すのは組むのと同じくら […]