プリウスの20のフロントの車高調TEINのスプリング交換です。
車高調はストリートアドバンスのEDFC付きになります。
いつもはアッパーカウルは外しませんがEDFCが付いているため外して作業をおこなっていきます。
スプリング交換をして戻していきますが北陸のお客様でショックのロッドとアッパーマウント部分のスリーブが固着しかかっていました。
今回は軽く叩いたら外すことができましたので磨いてカッパーグリスで固着防止をしていきながら異音防止もします。
戻していきます。
バネレートは1.5kアップですが車高から言うと全上げから全下げくらいで同じ車高になるくらいの違いがありました。
本当にバネレートは合ってるのって思ってしまいました。
さて交換して四輪アライメントです。
四輪アライメント
最後に四輪アライメントです。
キャンバーは左右差をあわせてトーの数値を修正していきます。
数値もきれいになりました。
試乗です。
サスペンション自体に問題はなく若干の硬さもありますがロール感もしっかりでますので良い感じに動きがあると思います。
走行距離30万オーバーなのでそろそろその他も気になるところが多くでそうですね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
