ハイラックスにJAOSの車高調の取り付けです。
車高はリアの車高に合わせたいとのことです。
JAOS車高調取り付け
さて交換です。
おくるまはGRですが前後差が思っていた以上にあります。
いつものGR仕様よりは若干上げ気味でセッティングをして35mmの位置で取り付けをしていきます。
交換して1G締めをしていきます。
この車高調はあとからの調整が不可となりますので一発勝負です。
車高はリアより1cmダウンで狙いピッタリとなりました。
同じにすると前上がりに見えてしまいますのでいつもの当社の高さです。
四輪アライメント
最後に四輪アライメントです。
車高は当然かなり上がっていますので調整幅も結構ギリギリです。
ハイラックスは余裕がある方ですがこの車は少しフロントがいつもより低めでリアが高めだったのでカムも限界の調整となりました。
それでも良い感じの数値までは調整ができました。
試乗です。
リアのゆとりはかなり出ていますので走りやすい感じがありますね。
まだ馴染みがありますので減衰力を好みに合わせていけばより走りやすくなると思います。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
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※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
