ZRR80W ノア スタビライザー交換
さてノアのスタビライザーの交換です。クスコの商品でリアはスタビバーの取り付けです。 スタビライザー交換 さてスタビライザーの取り付けです。 フロントはメンバーダウンですが1本エンジンマウントのボルトがかじっ […]
「クスコ」の記事一覧
GRヤリス クスコ車高調 四輪アライメント
GRヤリスにクスコさんの車高調の取り付けです。 車高調はサーキットスペックの車高調です。 車高は現状の車高を維持しての取り付けとなります。 GRヤリス 車高調取り付け作業 さてまずはメーカーの […]
スイフト クスコスタビライザー取り付けと四輪アライメント
スイフトにクスコさんのスタビライザーの取り付けと四輪アライメント調整です。 スタビライザー取り付けにはメンバーダウンが必要になります。 クスコさんの取り付け所要時間は2.5時間となっていますね。 スタビライ […]
アルファード AYH30W 前後スタビライザー交換と四輪アライメント
アルファードのスタビライザー交換です。 AYH30Wはリアが結構大変です。 クスコさんの作業時間はフロントは2.5時間リアは4時間になっていますね。 今回は同時に1G締めと四輪アライメント調整もおこないます。 前回の作業 […]
ステラ LA100 リアクスコスタビバー取り付けと四輪アライメント調整
ステラにクスコさんのスタビバーの取り付けです。 パーツ構成が多いですね。 スタビバー取り付け さて取り付けをしていきます。 取り付け方はどの車種もほとんど似た感じでの取り付けなので特別苦労もありません。 タ […]
GRヤリス TEINスプリング+クスコ前後スタビライザー交換と四輪アライメント調整
GRヤリスのスプリング交換とスタビの交換です。 スプリング交換はさほど慣れていれば簡単ですがスタビライザーの交換はフロントはメンバーダウンなどが必要なのでお時間のかかる作業となります。 交換です。 サスペン […]
ロードスター ND5RC クスコ車高調車高調整と1G締め、四輪アライメント調整
クスコの車高調装着済みのお車です。 中古でご購入した際に車高調がついていたそですが車検がNGなので車高調整のご依頼をいただきました。 まずは車高調整ですが1G締めを行っていない場合は車高の変化がでるためとり […]
アルファード AGH30W クスコブレスバー取り付けと車高調整
現在TRDのブレスバーが付いていますがブレスバーがノーマルより低い位置になり車高があまり下げられないため今回はTRDのブレスバーを外してクスコのブレスバーに交換していきます。 まずは外して交換ですが中々手間がかかります。 […]
GRヤリス クスコアッパーアーム交換と四輪アライメント調整
GRヤリスにクスコのリアアッパーアームの取り付けです。 サーキット仕様のお車です。 リアアッパーアーム交換 さてまずはアッパーアームの交換です。 GRヤリスはアッパーアーム以外は結構ピロボールが使われていま […]
86 ZN6 HKS車高調取り付けと四輪アライメント
86にHKSさんの車高調の取り付けです。 新型の車高調 HIPERMAX Sです。 MAX IV GTの誕生から９年、培ってきた技術力を集結し、新たなシリーズへと進化します。減衰力特性、耐久性、美観。すべてを進化させたH […]
アコード CW2 クスコ車高調取り付けと四輪アライメント調整
アコードにクスコさんの車高調の取り付けと四輪アライメント調整です。 車高はフロント指1本ほどのフェンダーとタイヤの隙間に調整をしてリアは見た目を合わせながら調整をしていきます。 現状ノーマル車なのですがフロントは指3本リ […]
アルファード AGH30W ロールセンターアジャスター、クスコリアアッパーアーム取り付け
アルファードにクスコリアアッパーアームの取り付けとKTSのロールセンターアジャスターの取り付けです。 ロールセンターアジャスター取り付け まずはフロントのロールセンターアジャスターの取り付けです。 純正ボルトの圧入を抜い […]
WRX VAB リアロアアーム交換と四輪アライメント調整
WRXにクスコさんの調整式ロアアームと調整式のトーロッドの取り付けです。 中古で専用のボルトなどがないですがお客様にご了解のもとそのまま現状ボルトでの取り付けで行っていきます。 アーム交換作業 さて新品をつければおおよそ […]