クスコのパワーブレースバーの取り付けです。
サスペンション自体はノーマル車なので体感は一番可能ではないでしょうか。
ブレースバー取り付け
さて交換をしていきます。
この車両は4柱リフトでそのまま作業可能なためリフトアップ無しの1G状態で作業ができます。
前後ともそこまで大変ではないですがそれでもアンダーパネルの脱着などが必要でそれなりの作業です。
前後と取り付けして取り付けボルトもそのまま1G状態で締め付けて作業完了です。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
